Cách khắc phục sự cố xe hơi bằng bộ quét OBD

Tìm hiểu về máy quét OBD và vai trò của chúng trong việc khắc phục sự cố xe hơi

Máy quét OBD2 là gì và nó hoạt động như thế nào?

Máy quét OBD2, còn được gọi là công cụ chẩn đoán trên tàu, rất cần thiết để kiểm tra mức độ vận hành của xe và phát hiện các vấn đề nhờ các hệ thống máy tính tích hợp trong xe hiện đại. Khi được nối vào bộ điều khiển động cơ hoặc ECU, những thiết bị tiện dụng này sẽ rút ra những mã lỗi chẩn đoán bí ẩn hoặc DTC hướng cơ khí đến bất kỳ phần nào có thể hoạt động bên trong khoang động cơ. Ngoài việc chỉ tìm lỗi, máy quét OBD2 chất lượng tốt tiết kiệm thời gian và tiền bạc tại các cửa hàng sửa chữa bởi vì chúng thực sự cho kỹ thuật viên biết chính xác nơi để tìm thay vì đoán xung quanh bịt mắt. Sau đó, thợ cơ khí có thể sửa chữa ngay lập tức thay vì phải mất nhiều giờ để giải quyết các vấn đề sai. Việc quét thường xuyên giúp phát hiện ra những vấn đề nhỏ trước khi chúng trở thành những vấn đề lớn trên đường, vì vậy xe kéo dài hơn giữa các sửa chữa lớn và hỏng trên đường cao tốc cũng xảy ra ít hơn.

Các thành phần chính: Cáp OBD, Bộ dây điện và Cổng Chẩn Đoán

Các cáp OBD phục vụ như là các liên kết quan trọng giữa máy quét và hệ thống chẩn đoán xe, đảm bảo thông tin chảy đúng giữa các thiết bị này. Có nhiều loại cáp OBD, mỗi loại được thiết kế cho các kết nối cụ thể giúp duy trì độ tin cậy truyền dữ liệu tốt. Các dây chuyền dây cũng quan trọng như vậy vì nó đóng một vai trò lớn trong việc làm việc tốt như thế nào máy quét tổng thể. Một kết nối vững chắc có nghĩa là kết quả tốt hơn khi chạy quét. Tìm ra cổng OBD2 nằm ở đâu trên xe sẽ tạo ra sự khác biệt trong việc làm mọi thứ đúng cách. Hầu hết xe đều có cổng này ẩn dưới bảng điều khiển hoặc gần cột lái. Các thợ cơ khí biết điều này rất rõ bởi vì họ cần truy cập nhanh để thực hiện chẩn đoán hiệu quả mà không lãng phí thời gian săn lùng bên trong xe.

OBD1 vs. OBD2: Tương thích và Tiến hóa

Vào thời đó, hệ thống OBD1 là khởi đầu của chẩn đoán trên xe, nhưng chúng có những vấn đề nghiêm trọng bởi vì mỗi nhà sản xuất xe đều làm theo cách riêng của họ. Toàn bộ sự lộn xộn khiến cho các thợ cơ khí không thể làm việc trên các thương hiệu khác nhau mà không có các công cụ đặc biệt cho mỗi thương hiệu. Đó là lý do tại sao cuối cùng chúng tôi có OBD2, cuối cùng tạo ra một số điểm chung giữa tất cả các mô hình xe khác nhau. Các thợ cơ khí hiện có một cái gì đó hoạt động nhất quán bất kể họ đang nhìn vào loại xe nào. Đối với những người làm việc trên xe cũ, có thể vẫn có những cơn đau đầu vì một số mẫu xe cổ không chơi tốt với thiết bị OBD2. Bất cứ ai nghĩ đến việc nâng cấp thiết bị chẩn đoán của họ cần kiểm tra xem cửa hàng của họ có thực sự giao dịch với các đơn vị cũ này không. Điều thực sự thay đổi mọi thứ là chuyển từ OBD1 sang OBD2 mang lại một loạt các nâng cấp. Chúng tôi thấy thông tin chi tiết hơn nhiều, phát hiện lỗi tốt hơn, và tổng thể khả năng chẩn đoán thông minh hơn nhiều. Xe hiện đại không thể sửa chữa được nếu không có những hệ thống cải tiến này.

Chuẩn bị để sử dụng Máy Quét OBD Có hiệu quả

Tìm Kiếm Cổng OBD2 Trong Xe Của Bạn

Để bắt đầu với bất kỳ công cụ chẩn đoán nào, việc tìm ra cổng OBD2 sẽ là điều đầu tiên trong danh sách. Hầu hết thời gian, nó nằm ngay dưới bảng điều khiển gần chỗ người lái xe ngồi. Nhưng đừng cho rằng điều này áp dụng cho mọi chiếc xe. Vị trí thực sự thay đổi khá nhiều dựa trên loại xe mà chúng ta đang nói về và ai đã làm nó. Một số nhà sản xuất quyết định đặt của họ trên phía hành khách hoặc ở đâu đó gần khu vực bảng điều khiển giữa. Nếu ai đó dành 5 phút để đọc hướng dẫn sử dụng, họ có thể sẽ tìm ra chính xác nơi nó ẩn. Một khi được tìm thấy, việc tìm ra vấn đề với xe hơi sẽ dễ dàng hơn nhiều. Chỉ cần kết nối máy quét OBD và bắt đầu rút ra tất cả các loại thông tin hữu ích giúp chẩn đoán vấn đề mà không cần đoán xung quanh.

Kiểm tra Kết nối Dây điện Ô tô

Các kết nối an toàn trong dây chuyền dây chuyền ô tô rất quan trọng khi nói đến việc nhận được các phép đọc chính xác từ máy quét OBD. Nếu không có điểm tiếp xúc tốt, có nguy cơ mất dữ liệu hoặc giải thích sai tín hiệu trong các kiểm tra chẩn đoán. Bất cứ ai làm việc trên xe đều nên dành thời gian để xem xét kỹ các dây dây của họ để xem có dấu hiệu hao mòn, hư hỏng vật lý hoặc tích tụ ăn mòn có thể làm ảnh hưởng đến sự kết nối của mọi thứ. Nhiều kỹ thuật viên thấy rằng cầm một máy đo đa số giúp xác định xem dòng điện có chảy đúng qua tất cả các dây này hay không. Các kết nối bị lỗi chắc chắn cản trở việc chẩn đoán xe đúng cách. Kiểm tra thường xuyên các điểm kết nối này giúp máy quét cung cấp thông tin đáng tin cậy đồng thời hỗ trợ các nỗ lực bảo trì sức khỏe xe lâu dài trên các thương hiệu và mô hình khác nhau.

Đảm bảo nguồn điện và tiếp đất đúng cách

Có được sức mạnh tốt và đất vững chắc rất quan trọng khi làm việc với một máy quét OBD. Luôn luôn kiểm tra loại nước pin xe đang phát ra trước khi cắm bất cứ thứ gì vào. Nếu kết nối mặt đất không đúng, mong đợi tất cả các loại vấn đề liên lạc với hệ thống máy tính của xe. Việc kiểm tra thường xuyên các nguồn điện nên là một phần của thói quen chăm sóc xe bình thường. Hãy xem những kết nối đó thường xuyên để tránh đau đầu sau này. Những bước đơn giản này làm cho chẩn đoán hoạt động tốt hơn tổng thể trong khi duy trì bảo trì trơn tru mà không có những vấn đề bất ngờ trên đường.

Hướng Dẫn Chi Tiết Về Cách Khắc Phục Sự Cố Với Máy Quét OBD2

Kết Nối Máy Quét: Cáp Y-OBD2 Và Thiết Lập Cổng

Nhận được kết quả tốt từ máy quét OBD2 bắt đầu bằng việc đảm bảo nó kết nối đúng cách. Trước hết, hãy tắt xe hoàn toàn trước khi cắm cáp OBD2 Y vào cổng chẩn đoán, thường nằm dưới khu vực bảng điều khiển. Cáp đặc biệt hình chữ Y này cho phép thợ cơ khí nhìn thấy nhiều điểm dữ liệu khác nhau cùng một lúc, giúp tìm ra vấn đề nhanh hơn nhiều. Mọi người thường làm hỏng trong quá trình cài đặt bằng cách không kết nối đủ chặt hoặc cố gắng sử dụng cáp bị hỏng thay thế. Những sai sót nhỏ này có thể làm ảnh hưởng đến hiệu quả của máy quét. Dành thời gian để làm mọi thứ đúng từ đầu sẽ tạo ra sự khác biệt khi cố gắng tìm ra vấn đề của chiếc xe.

Đọc và Ghi Chép Các Mã Lỗi Chẩn Đoán (DTCs)

Việc truy cập và lưu giữ hồ sơ về Mã Chẩn đoán Rắc rối (DTC) tạo ra sự khác biệt khi cố gắng tìm ra vấn đề của một chiếc xe. Việc đầu tiên phải làm? Nên bật xe mà không cần khởi động. Kỹ thuật này làm hệ thống điện hoạt động để chúng ta có thể kết nối máy quét đúng cách. Một khi kết nối, hãy đi qua menu máy quét cho đến khi DTC xuất hiện trên màn hình. Những mã này cho chúng ta thông tin khá cụ thể về những gì có thể đang diễn ra bên dưới nắp xe. Chúng ta nên ghi lại chúng, bởi vì việc có những dấu vết giấy giúp phát hiện ra những vấn đề liên tục xuất hiện và tiết kiệm thời gian sau khi những vấn đề tương tự xuất hiện lần nữa. Ví dụ như P0171. Điều đó thường có nghĩa là có quá nhiều không khí trộn lẫn nhiên liệu ở đâu đó trong hệ thống. Biết những thứ này sẽ giúp giảm thiểu việc đoán trong khi sửa chữa và ngăn các thợ cơ khí xé toạc những bộ phận không cần phải chạm vào.

Sử dụng Dòng Dữ Liệu Thời Gian Thật cho Phân Tích Thực Tế

Dòng dữ liệu trực tiếp là rất cần thiết khi nói đến chẩn đoán xe trong thời gian thực. Chúng liên tục cung cấp thông tin về các số liệu quan trọng như vòng quay động cơ mỗi phút, nhiệt độ chất làm mát, và tốc độ xe đang di chuyển, giúp các thợ cơ khí phát hiện ra các vấn đề ngay lập tức. Khi xem xét tất cả thông tin này, các kỹ thuật viên có thể điều chỉnh phương pháp chẩn đoán của họ theo những gì họ thấy đang xảy ra. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải cảnh giác với những chỉ số kỳ lạ hoặc những thay đổi đột ngột trong số liệu này bởi vì những điều đó thường chỉ ra vấn đề từ lâu trước khi có bất kỳ đèn cảnh báo nào bật lên. Việc tiếp cận theo cách suy nghĩ về tương lai này có nghĩa là sửa chữa mọi thứ sớm hơn là muộn, điều này cuối cùng làm cho xe chạy tốt hơn và tồn tại lâu hơn. Các thợ cơ khí giỏi đọc dữ liệu trực tiếp có xu hướng giải quyết các vấn đề nhanh hơn và chính xác hơn trên các loại xe khác nhau.

Các vấn đề phổ biến về kết nối máy quét OBD và cách khắc phục

Giải quyết lỗi "Không giao tiếp" bằng kiểm tra dây cáp

Đối phó với lỗi "Không có thông tin liên lạc" khi thực hiện quét OBD2 thực sự làm cho mọi người bị tổn thương. Hầu hết thời gian, những điều này xảy ra bởi vì máy quét sẽ không nói chuyện với bất kỳ máy tính nào trong xe. Khi điều này xảy ra, mọi người thường thấy một cái gì đó như 'No Link' hoặc 'Không thể giao tiếp' nhấp nháy trên màn hình của họ. Nếu đó là những gì xuất hiện, bắt đầu bằng cách nhìn vào các dây cáp thực tế kết nối mọi thứ với nhau. Kiểm tra các dây để tìm thấy bất kỳ thiệt hại rõ ràng hoặc những nơi mà chúng có thể bị vỡ. Ngoài ra hãy chắc chắn rằng các đầu nối được gắn chặt với cả hai đầu - một đầu được cắm vào máy quét, đầu kia đi vào cổng OBD2 của xe. Nhiều vấn đề chỉ có những thứ đơn giản như các đầu nối bị tháo rời theo thời gian hoặc bị bẩn khi sử dụng bên ngoài. Vì vậy hãy dành một chút thời gian để gắn lại bất cứ thứ gì trông lắc lư, lau nhanh những dây liên lạc đó nếu cần thiết, và nhớ xoay phím vào vị trí "CHÚNG" mà không cần thực sự bật động cơ. Giữ các dây cáp trong tình trạng tốt sẽ giúp bạn tránh được những cơn đau đầu này.

Xử lý các vấn đề về điện áp thấp hoặc nguồn điện

Khi một máy quét OBD2 bắt đầu hoạt động, các vấn đề điện áp thấp hoặc nguồn cung cấp điện thường xuất hiện. Những dấu hiệu rõ ràng nhất? Đôi khi máy quét không bật, hoặc nó nhấp nháy và tắt ngẫu nhiên khi sử dụng. Điều này thường chỉ ra rằng pin của xe đang cố gắng cung cấp đủ năng lượng. Để kiểm tra mọi thứ, lấy một máy đo đa số và kiểm tra sức mạnh thực tế đi ra từ cổng OBD2. Hãy chắc chắn rằng nó đạt được yêu cầu điện áp chuẩn trước khi kết luận. Nếu con số trông không tốt, hãy nghĩ đến việc thay pin cũ trước. Nhưng đừng quên tìm kiếm những nguyên nhân khác như các đầu nối bị rỉ sét hoặc các bộ an toàn bị nổ có thể cắt nguồn điện ở đâu đó dọc theo đường dây. Và khi chúng ta đang nói về nguồn điện, hãy kiểm tra máy phát điện một lần nữa vì máy phát điện bị lỗi chắc chắn có thể dẫn đến những sự sụt giảm điện áp phiền toái. Có được năng lượng ổn định không chỉ là làm cho máy quét hoạt động đúng cách; nó thực sự tạo ra một sự khác biệt lớn trong độ chính xác của các phép đọc chẩn đoán của chúng ta, giúp tiết kiệm thời gian và đau đầu khi cố gắng tìm ra vấn đề của xe.

Sửa lỗi không khớp giao thức (ALDL, MOBD, MUTT)

Khi có sự không phù hợp giữa cài đặt máy quét và những gì chiếc xe thực sự sử dụng để giao tiếp, mọi thứ sẽ sai nhanh chóng. Những chiếc xe chạy trên tất cả các loại hệ thống chẩn đoán trên xe - nghĩ ALDL, MOBD, MUTT và nhiều hệ thống khác - và điều này rất quan trọng bởi vì nó quyết định liệu máy quét của chúng ta có nói chuyện với xe hay không. Để tìm ra nếu chúng ta có đúng giao thức thiết lập thường có nghĩa là nhìn qua các trang thông số kỹ thuật từ các nhà sản xuất để xem những gì OBD tiêu chuẩn họ hỗ trợ. Điều gì hiệu quả nhất? Chỉ cần thay đổi cài đặt của máy quét để chúng phù hợp với bất kỳ giao thức nào mà chiếc xe cần. Hầu như mọi công cụ chẩn đoán hiện đại cho phép kỹ thuật viên chọn giao thức ưa thích của họ ngay từ trong các tùy chọn cài đặt. Trước khi đi sâu vào bất kỳ công việc chẩn đoán nào, hãy kiểm tra lại các cấu hình đó trước! Làm đúng phần này sẽ tạo ra sự khác biệt giữa việc thu thập dữ liệu hữu ích và lãng phí thời gian theo đuổi ma trong khi sửa chữa.

Phân tích Mã OBD2 và Thực Hiện Hành Động

Giải mã Mã P0xxx và Các Mã Cụ Thể của Nhà Sản Xuất

Việc làm quen với mã P0xxx rất quan trọng khi cố gắng tìm ra những gì sai với xe hiện nay bởi vì những mã này hoạt động như các tín hiệu cảnh báo tiêu chuẩn hoạt động theo cùng một cách bất kể chúng ta đang nói về thương hiệu hay mô hình nào. Về cơ bản, tất cả các xe đều đọc các mã cụ thể này theo cùng một cách, chỉ ra các vấn đề trong các lĩnh vực như động cơ, hộp số hoặc hệ thống phát thải. Nhưng mọi thứ trở nên phức tạp hơn khi nhìn vào các mã đặc biệt của một số nhà sản xuất. Không giống như các mã tiêu chuẩn, các mã đặc biệt này khác nhau giữa các thương hiệu và mô hình. Ví dụ P0301, thường có nghĩa là có một xi lanh bị trục trặc ở đâu đó, nhưng nếu ai đó nhận được mã sản xuất cụ thể thay vào đó, nó thường cho chúng ta biết một cái gì đó chi tiết hơn về cách hoạt động của chiếc xe cụ thể đó. Hầu hết mọi người tìm thấy mình chuyển sang các công cụ internet và cơ sở dữ liệu để hiểu mọi thứ. Các nền tảng trực tuyến cung cấp các phân tích về ý nghĩa thực sự của mỗi mã, vì vậy cả người lái xe hàng ngày và thợ cơ khí đều có thể hiểu những gì cần sửa chữa mà không phải đoán mù quáng.

Ưu tiên sửa chữa dựa trên mức độ nghiêm trọng

Khi xem xét các vấn đề xe hơi, việc tìm ra mức độ nghiêm trọng của chúng thực sự làm nên sự khác biệt trong việc sửa chữa mọi thứ đúng cách. Mã lỗi cũng kể những câu chuyện khác nhau một số chỉ là sự phiền toái nhỏ trong khi những người khác hét lên để được giúp đỡ ngay lập tức. Ví dụ như mã P0456, có nghĩa là có một lỗ hổng khí thải nhỏ ở đâu đó. Có lẽ điều đó sẽ không ngăn ai đó lái xe về nhà tối nay. Nhưng còn có mã P0700 cảnh báo về vấn đề truyền tải những vấn đề như thế có xu hướng trở nên tồi tệ nhanh nếu bỏ qua. Những thợ máy đã từng ở quanh quẩn biết những thứ này quan trọng. Họ thường bảo khách hàng phải giải quyết những vấn đề an toàn lớn trước vì chờ đợi có thể biến những sửa chữa nhỏ thành những cái hố tiền lớn sau này. Hầu hết các cửa hàng khuyên bạn nên xử lý các vấn đề về phanh và động cơ càng sớm càng tốt trong khi những thứ như trục trặc hệ thống giải trí hoặc sửa chữa thẩm mỹ nhỏ thường có thể chờ đến thời gian bảo trì thường xuyên.

Khi nào nên xóa mã lỗi và khi nào cần tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp

Biết khi nào phải đặt lại mã OBD2 hoặc gọi một thợ máy rất quan trọng để giữ cho xe chạy đúng cách. Đôi khi mã xóa hoạt động tốt nếu một cái gì đó nhỏ được sửa chữa và chúng ta chỉ muốn xem nó có quay lại. Nhưng mọi người nên biết khi nào họ cần ai đó thực sự biết họ đang làm gì với chẩn đoán. Các lá cờ đỏ thường xuất hiện khá rõ ràng - kiểm tra đèn động cơ vẫn đang phát sáng sau khi thiết lập lại, âm thanh kỳ lạ xuất hiện từ dưới mui xe, xe hoạt động chậm chạp, hoặc nhìn thấy một số mã khác nhau bật lên cùng một lúc thường có nghĩa là rắc rối lớn hơn ẩn dưới. Chỉ đơn giản là phớt lờ những mã này hoặc liên tục lau sạch chúng mà không sửa chữa nguyên nhân của chúng ở nơi đầu tiên có xu hướng tạo ra những cơn đau đầu lớn hơn trên đường. Điều gì xảy ra theo thời gian? Xe hơi bắt đầu hoạt động kém hơn trước, đốt cháy nhiên liệu nhanh hơn, và cuối cùng hệ thống ngừng hoạt động hoàn toàn. Việc tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp sớm hơn là muộn hơn sẽ tiết kiệm tiền và giữ cho xe khỏe mạnh hơn.

Các mẹo nâng cao để bảo dưỡng máy quét OBD và xe của bạn

Cập nhật phần mềm máy quét cho các mẫu xe mới

Việc cập nhật phần mềm máy quét thường xuyên tạo ra sự khác biệt khi nói đến việc có được kết quả tốt và làm việc với xe hiện đại. Các bản cập nhật mới mang lại các giao thức và định nghĩa mới cho phép máy quét OBD đọc chẩn đoán đúng trên những mẫu mới hơn đang chạy trên đường. Muốn mọi thứ diễn ra suôn sẻ không? Đây là cách nó thường đi xuống: tìm kiếm các bản cập nhật hoặc thông qua ứng dụng hoặc trang web của nhà sản xuất, lấy bất kỳ tệp nào cần tải xuống, sau đó đặt chúng vào thiết bị thực tế. Khi phần mềm luôn cập nhật, máy quét hoạt động tốt hơn. Nó kết nối không có vấn đề với hệ thống điện tử xe hiện đại, có nghĩa là các thợ cơ khí và DIYers như nhau nhận được nhiều giá trị hơn từ đầu tư của họ theo thời gian.

Ngăn ngừa các vấn đề trong tương lai bằng cách quét hệ thống định kỳ

Việc thường xuyên quét hệ thống sẽ giúp bạn chăm sóc xe trước khi những vấn đề nhỏ biến thành chi phí sửa chữa lớn. Hầu hết các thợ cơ khí khuyên nên quét lại khoảng mỗi ba tháng, mặc dù những người có xe cũ đã chạy được nhiều dặm có thể muốn kiểm tra mọi thứ thường xuyên hơn. Có một số ứng dụng di động tuyệt vời hiện có thể giúp theo dõi khi quét tiếp theo nên xảy ra, gửi cảnh báo trực tiếp đến điện thoại của bạn để không ai quên về ngày bảo trì quan trọng. Việc tuân thủ lịch trình này giúp giữ cho xe chạy trơn tru trong nhiều năm hơn dự kiến, cộng với việc điều đó có nghĩa là sửa chữa các vấn đề nhỏ trong khi chúng vẫn còn dễ dàng và giá cả phải chăng thay vì chờ đợi cho đến khi có thứ gì đó bị hỏng hoàn toàn.

Tích hợp Dữ liệu OBD với Lịch Bảo Dưỡng Phòng Ngừa

Khi chủ xe bắt đầu tích hợp dữ liệu OBD2 vào các thủ tục bảo trì thường xuyên, họ thường thấy xe của họ hoạt động tốt hơn giữa các chuyến thăm dịch vụ. Các thiết bị chẩn đoán trên máy bay thực sự cung cấp thông tin khá tốt về những gì đang xảy ra dưới nắp xe, cho phép các lịch trình bảo trì phù hợp với điều kiện lái xe thực tế thay vì chỉ theo những gì nhà máy khuyến cáo. Hầu hết mọi người bắt đầu bằng cách xem báo cáo OBD để phát hiện ra các vấn đề lặp lại hoặc các mô hình bất thường, sau đó xây dựng một kế hoạch phòng ngừa xung quanh những thứ như thay dầu, kiểm tra phanh, và thay thế các bộ phận bị mòn trước khi chúng thất bại hoàn toàn. Nhiều tài xế báo cáo rằng họ đã cải thiện đáng kể sau khi áp dụng phương pháp này. Một thợ sửa xe mà tôi nói chuyện đã đề cập đến một số khách hàng tránh sửa chữa đắt tiền chỉ vì họ nhận thấy các dấu hiệu cảnh báo qua các bài đọc hệ thống OBD của họ vài tháng trước khi bất kỳ thiệt hại nghiêm trọng nào xảy ra.

Câu hỏi thường gặp

Mục đích của máy quét OBD2 là gì?

Máy quét OBD2 được sử dụng để theo dõi hiệu suất xe và chẩn đoán các vấn đề bằng cách truy cập mã lỗi chẩn đoán từ ECU của xe. Nó giúp xác định các thành phần bị trục trặc, giảm thời gian và chi phí sửa chữa và tăng tuổi thọ xe thông qua bảo trì chủ động.

Làm thế nào để tôi tìm cổng OBD2 trong xe của mình?

Cổng OBD2 thường được đặt dưới bảng điều khiển gần ghế tài xế, nhưng vị trí có thể khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe và nhà sản xuất. Một số nhà sản xuất ô tô đặt nó ở bên hành khách hoặc gần bảng điều khiển trung tâm.

Tôi nên làm gì nếu máy quét OBD2 của tôi hiển thị lỗi "Không liên lạc"?

lỗi 'Không kết nối' thường có thể được khắc phục bằng cách kiểm tra dây cáp OBD2 cho hư hại, đảm bảo các đầu nối được gắn chặt, và đảm bảo rằng công tắc đánh lửa của xe đã bật mà không cần khởi động động cơ. Việc bảo dưỡng định kỳ dây cáp cũng được khuyến nghị.

Khi nào tôi nên cập nhật phần mềm máy quét OBD của mình?

Việc cập nhật phần mềm định kỳ là quan trọng để đảm bảo khả năng tương thích với các mẫu xe mới và cải thiện độ chính xác chẩn đoán. Kiểm tra các bản cập nhật thông qua ứng dụng hoặc trang web của máy quét và làm theo hướng dẫn để tải xuống và cài đặt chúng.