obd ulanish pini
OBD ёрик пини муассаса йуқори техникали автосараларнинг диагностикасида маҳмурийатли бир компонент саналади, автосаранинг ўрнасий компьютер тизими ва диагностика асбоблари орасидаги асосий интерфейс сифатида хизмат кўради. Ушбу стандартилаштирилган 16-пинли ёрик, шундайки OBD-II порти деб да аталади, автосараларнинг умумий тизимлари ва сенсор маълумотларига тик ташкилот этириди. Ёрикда мавжуд бутун пинлар ахоли учун маҳсус мақсадларга эга: электр энергия беришдан бoshiнчи коммуникация протоколларига. Ёрик бир necha коммуникация протоколларини қоллаб-кувватlaydi, уларда CAN (Controller Area Network), ISO 9141-2 ва SAE J1850 киритилган, ундан чекланмайди, ва у бир неча турдаги автосаралар билан совғо'риб боради. Пинлар саккиз та пиндан иборат екки қаторда тартибланган, маҳсус пинлар зем галиб, батарейка электр энергияси ва умумий коммуникация сигналлари учун мақсадланган. Ушбу стандартилаштириш турли турдаги автосара сановчилари ва диагностика асбоблари орасидаги универсал совғо'ришни таъминлайди. Ёрик робуст дизайни жисмоний электрик аллоқлар учун зард чоп этилган контактлар ва диагностика давомида нотоғри юритилишдан сақиш учун блокировка механикасига эга. Унинг ишга туширилиши автосараларнинг хамкорлик ва таркиб processesini инновацияга эга, автосараларнинг muammолари тез ва андишлаб кўриш диагностикасини имконийат беради.