j1708 to j1939
Ang pagbabago mula sa J1708 hanggang J1939 ay kinakatawan bilang isang malaking pag-unlad sa mga protokolo ng komunikasyon ng sasakyan, na tumutanda sa pag-uunlad mula sa mas dating standard patungo sa isang mas kumplikadong at mas kaaangking sistema. Ang J1708, na ipinakilala noong dekada 1980, ay nagbibigay ng pangunahing serial na komunikasyon para sa mga sasakyan na may malalaking kapasidad, na gumagana sa 9600 baud rate gamit ang simpleng arkitektura ng twisted pair. Ang paglipat papunta sa J1939 ay dinala ang malalaking pagsulong, na nagpapatupad ng protokol na CAN-based na gumagana sa mas mataas na bilis (250 kbaud) at suporta sa mas kumplikadong mga estraktura ng datos. Ang proseso ng pagbabago ay nagpapahintulot sa mga dating sistemang makipag-ugnayan sa mga modernong network ng sasakyan, siguraduhing may backward compatibility habang binubukas ang mga advanced na kakayahan sa diagnostiko at monitoring. Ang pagbago ng protokolo ay nag-aambag sa pangunahing mga ginawa tulad ng pag-monitor ng datos ng motor sa real-time, kontrol ng transmisyon, pamamahala ng sistema ng brake, at iba't ibang mga komunikasyon ng subsistema ng sasakyan. Mahalaga ito lalo na sa mga aplikasyon ng pamamahala ng armada kung saan kinakailangan ng mga dating sasakyan na mag-integrate sa mga kasalukuyang telematics system. Ang teknolohiya ay may sophisticated na pagsubok ng error, paghahandle ng mensahe batay sa prioridad, at suporta para sa maraming data parameters sa loob ng isang solong mensahe frame, na nagiging mahalagang bahagi sa mga modernong solusyon ng vehicle networking.