जे1708 ते जे1939
J1708 ले J1939 मा परिवर्तन गाडी संचार प्रोटोकॉलमा महत्वपूर्ण आगमनको रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ, जसले पुरानो मानदण्डबाट अधिक सुविधाजनक र योग्य प्रणालीमा विकास गर्दछ। J1708, 1980 का दशकमा पेश गरिएको, भारी-उद्देश्यका गाडीहरूको लागि मूल श्रृंखला संचार प्रदान गर्थ्यो, 9600 baud rateमा सादैन ट्विस्ट्ड पेर आर्किटेक्चरमा सञ्चालित हुन्थ्यो। J1939मा परिवर्तनले बढी महत्वपूर्ण सुधारहरू लागु गर्यो, CAN-based प्रोटोकॉल लागू गर्दै, जसले धेरै उच्च गति (250 kbaud)मा सञ्चालित हुन्छ र धेरै जटिल डाटा संरचनाहरूको समर्थन गर्दछ। यो परिवर्तन प्रक्रिया पुरानो प्रणालीहरूलाई आधुनिक गाडी नेटवर्कहरूसँग संचार गर्न सक्षम बनाउँछ, पछाडि संगततालाई विश्वसनीय रूपमा ठेकाउने र उन्नत निदान र मनीजमेन्ट क्षमताहरू खोल्दछ। यो प्रोटोकॉल परिवर्तन मूलभूत कार्यहरू प्रबन्धन गर्दछ, जसमा वास्तविक समयमा इंजन डाटा प्रेक्षण, ट्रान्समिशन नियन्त्रण, ब्रेक प्रणाली प्रबन्धन र विभिन्न गाडी उप-प्रणाली संचार समावेश छ। यो फिल्टर प्रबन्धनमा बढी महत्वपूर्ण छ, जहाँ पुराना गाडीहरूलाई आधुनिक टेलेमैटिक्स प्रणालीसँग एकीकृत गर्न आवश्यक छ। यो तकनीकमा उच्च स्तरको त्रुटि जाँच, प्राथमिकता आधारित संदेश प्रबन्धन र एकल संदेश फ्रेममा बहुल डाटा पैरामीटरहरूको समर्थन छ, जसले आधुनिक गाडी नेटवर्किङ्ग समाधानहरूमा मूलभूत घटक बन्छ।