بنية موصل obd
يُعتبر منفذ الاتصال OBD مكونًا أساسيًا في تشخيص المركبات الحديثة، حيث يخدم كواجهة رئيسية بين نظام الكمبيوتر الداخلي للمركبة وأدوات التشخيص. هذا المنفذ المعياري الذي يحتوي على 16 دبوسًا، والمعروف أيضًا بمنفذ OBD-II، يوفر وصولًا مباشرًا إلى مختلف أنظمة المركبة وبيانات المستشعرات. لكل دبوس في المنفذ وظيفة محددة، تبدأ من توفير الطاقة إلى بروتوكولات الاتصال. يدعم المنفذ عدة بروتوكولات اتصال بما في ذلك CAN (شبكة منطقة التحكم)، ISO 9141-2، وSAE J1850، مما يجعله متوافقًا مع مجموعة واسعة من المركبات. يتم ترتيب الأطراف في صفوفين يتضمن كل منها ثمانية أطراف، مع تخصيص أطراف معينة لاتصال الأرض، طاقة البطارية، و various إشارات الاتصال. هذه المعايير تضمن التوافق العالمي عبر مختلف مصنعي المركبات وأدوات التشخيص. تصميم المنفذ المتين يشمل اتصالات مطلية بالذهب لتوفير روابط كهربائية موثوقة وآلية قفل لمنع الفصل غير المقصود أثناء التشخيص. لقد ثورة تنفيذه عمليات صيانة وإصلاح المركبات، مما يسمح بتشخيص سريع ودقيق لمشاكل المركبة.