موصل OBD بـ 16 بن
يُعتبر منفذ OBD الذي يحتوي على 16 دبوس واجهة تشخيصية معيارية في المركبات الحديثة، حيث أسهم في ثورة التشخيص والصيانة السيارات. هذا المنفذ، المعروف رسميًا باسم منفذ OBD-II، يوفر الوصول المباشر إلى أنظمة الكمبيوتر الداخلية للمركبة وبيانات التشخيص. يتضمن المنفذ 16 دبوسًا مرتبة في صفَّين، وكل منها يؤدي وظائف محددة لنقل البيانات وتوفير الطاقة. يمكّن من مراقبة الوقت الفعلي لمجموعة متنوعة من معلمات المركبة، بما في ذلك أداء المحرك، وأنظمة التحكم بالانبعاثات، وبيانات المستشعرات الحرجة. يتبع المنفذ المعايير الدولية، مما يضمن التوافق بين مختلف صانعي المركبات وأدوات التشخيص. هذا التصميم العالمي يسمح للميكانيكيين وملاك المركبات بتوصيل أجهزة المسح التشخيصية، وأجهزة قراءة الرموز، وأجهزة المراقبة للحصول على معلومات مهمة عن المركبة. يضمن البناء المتين للمنفذ اتصالات موثوقة ومتانة في البيئات السيارات، بينما يدعم تكوين الدبابيس بروتوكولات اتصال متعددة، بما في ذلك CAN، ISO، ومعايير SAE. تتجاوز التطبيقات الحديثة التشخيص الأساسي لتشمل مراقبة الأداء، واختبار الانبعاثات، والتكامل مع أنظمة التليماتيك. أصبحت هذه الواجهة المعيارية عنصرًا أساسيًا في صيانة المركبات، والامتثال لانبعاثات الغازات، وتحسين الأداء، مما يجعلها عنصرًا حاسمًا في التكنولوجيا السيارات الحديثة.