odb1 connector
Ang OBD1 connector ay kinakatawan bilang isang mahalagang interface para sa diagnostiko na rebolusyonaryo ang pamamahala sa kotseng motor noong huling bahagi ng 1980s at unang bahagi ng 1990s. Ang estandang ito na konektor ay naglilingkod bilang isang pangunahing ugnayan pagitan ng onboard computer system ng kotse at diagnostic equipment, pinapayagan ang mga tekniko na tukuyin at pagsamasamin ang iba't ibang mga isyu sa automotive nang mabilis. Ang sistema ay pangunahing sumusubaybay sa pagganap ng motor, emissions control systems, at mahahalagang mga punong-gawa ng kotse sa pamamagitan ng serye ng diagnostic trouble codes (DTCs). Unang ipinapatupad sa California at mas madaling tinanggap sa higit pang lawak, ang OBD1 connector ay may distingtibong disenyo na rectangular na may magkakaiba na mga konpigurasyon ng pins depende sa gumagawa ng kotse. Ang unang-pandaigdigang tool para sa diagnostiko na ito ang nagtatakda ng pundasyon para sa modernong diagnostiko ng kotse sa pamamagitan ng pagbibigay ng real-time data tungkol sa mga parameter ng motor, fuel systems, at emissions components. Ang matatag na konstraksyon ng konektor ay nagpapakita ng tiyak na mga ugnayan sa panahon ng mga proseso ng diagnostiko, habang ang simpleng interface nito ay nagiging ma-accessible para sa parehong propesyonal na mga mekaniko at mga entusiasta ng automotive. Kahit na sinundan na ito ng OBD2, marami pa ring mga klasikong at mas lumang kotse ang gumagamit pa rin ng OBD1 sistema, nagiging isang mahalagang tool ito para sa pamamahala at pagsasara ng mga kotse mula sa era na ito.