EN
Не деген OBD сканері және оның қалай жұмыс істейтіні?
OBD-I ден OBD-II жүйелеріне даму
Жалпы алғанда, OBD деп аталатын борттағы диагностика жүйесі 80-ші жылдардың басында пайда болғаннан бері көп нәрсеге жетті. Ол кездегі басты мақсат Калифорнияның қатаң шығарындылық ережелерін орындау болды. Мәселе әр автокомпанияның өздерінің ерекше протоколдарын әзірлегенінде болды. Сондықтан механиктер әр маркаға арналған арнайы құралдарсыз әр түрлі маркадағы проблемаларды оңай диагностикалай алмады. 90-шы жылдардың ортасында, өнеркәсіптің OBD-II жүйелеріне ауысуы жағдайды өзгертті. Бұл жаңа нұсқа стандарттауды әкелді, яғни механиктер жолдағы кез келген көлік үшін бір сканерді пайдалана алады. Қазіргі уақытта, OBD-II барлық заманауи көліктерде өте маңызды. Бұл жүйелер қозғалтқыштың жұмыс істеу қабілеті мен шығарынды деңгейіне дейін барлық нәрсені қадағалайды.
Кілт құрамдары OBD сканері
OBD сканерлері көлік проблемаларын дұрыс анықтау үшін бірге жұмыс істейтін бірнеше бөлшектермен бірге келеді. Көптеген құрылғылардың өзегінде интерфейс құрылғысы орналасқан, ол машинаға прибор тақтасының астындағы стандартты порт арқылы қосылады. Бұл жүйеге көлік компьютерінен келетін барлық ақпаратты басқару модулі кіреді. Қосқыштардың өзі де маңызды, өйткені олар құрылғылар арасындағы дұрыс сигнал беру үшін жақсы байланыс орнатуы керек. Әрбір сканердің ішінде арнайы бағдарламалық қамтамасыз ету бар, ол шифрлы қате кодтарын оқып, оларды экранда көрсетіп отырады. Кейбір модельдер тек жылдам тексеру үшін пайдалы кодтарды табушылар, ал басқалары тереңірек тексеру үшін графиктер мен деректерді тереңірек алу сияқты мүмкіндіктерді қамтиды. Механиктер мен ентусиастар бірдей қажеттіліктеріне сай келетінді таңдап алады.
Қалай OBD Сканерлері Автомобильіңізбен қосылу
OBD сканерлері арнайы байланыс кодтары арқылы көліктерге хабарласады. Көбіне көліктерде басқару бағанасының айналасында OBD-II порты бар, бұл осы сканерлерге қосылып, дұрыс жұмыс істеуге мүмкіндік береді. 1996 жылы машиналарға осы порттарды орнатуды бастағаннан бері, механиктер мен иелері қазір ұқсас жабдықтармен кез келген заманауи көліктерді тексеріп отырады. Қосылған кезде сканер диагностикалық ақпаратты көлікпен алмасады, бұл адамдарға қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерінің қалай жұмыс істеп жатқаны туралы дереу ақпарат береді. Мұндай тірі пікір алу проблемалар нашарламас бұрын оларды анықтауды жеңілдетеді. Осы ақпараттың бәрімен, өз машинасын жөндеумен айналысатын кез келген адам не және қашан жөндеу керектігін жақсы түсінеді, бұл ұзақ мерзімді перспективада уақыт пен ақшаны үнемдейді.
OBD Сканерлері табылатын Ағымдағы Автомобиль Проблемелері
Мотордың Қателері және Енгізу Уақыттық Проблемелер
OBD сканерлері қозғалтқыштың зақымдануын анықтау үшін қажет құралдар. Бұл зарядтау торбалары бұзылғанда немесе тұтану катушкалары бұзылғанда болады. Механиктер тәжірибеден білгендей, мұндай қателіктер отын үнемдеуге әсер етеді, сонымен қатар, көкіректі ластап, қозғалтқышты әдеттегіден қатты қылады. Техниктер OBD сканерін қосқанда, олар машинаның компьютерлік жүйесінде сақталған барлық қиындық кодтарына қол жеткізеді. Бұл кодтар қозғалтқыштың сенімділігімен байланысты қандай да бір қателік бар екенін көрсететін нан сынықтары сияқты. Жанып кету проблемаларының көпшілігі тек OBD сканері анық оқи алатын белгілі бір DTC ретінде көрсетіледі. Әрбір кодтың мәнін білген механиктерге қиындықтар жолдың соңында үлкен ауыртпалыққа айналып кетпей тұрып, оларды шешуге көмектеседі.
Эмиссияны басқару жүйесінің қателері
OBD жүйелері эмиссияны бақылау бөлшектерін бақылауда өте маңызды рөл атқарады, мысалы катализаторлар мен EGR жүйелері. Бұл газ шығару жүйелері жұмыс істей бастаса, олар тек қана ластануды ғана емес, жүргізушілерге көлік тексеруден өтпесе, өте үлкен айыппұл салуы мүмкін. Шығындарды бақылауда қателік пайда болғанда диагностикалық қателік кодтары пайда болады. Ал жақсы ескі OBD сканерлері не болып жатқанын анықтауда өте жақсы. Механиктер машиналардың шығарындысы заң бойынша шектелген мөлшерде болу үшін қандай жөндеулер қажет екенін анықтайды. Көліктері таза жүріп тұрсын деген қарапайым адамдар OBD сканерін қолданудың өмірді жеңілдететінін, сонымен қатар ауаның тазалығын қамтамасыз ететін, тұрақты өзгеріп отыратын шығарынды ережелерін сақтауды да біледі.
Топтық жүйе және оксиген сенсоры мeseли
OBD сканерлері отын жүйесіндегі барлық проблемаларды анықтауға көмектеседі, кішкентай ағып кетуден бастап ешкімнің де көңілі толмайтын үлкен қысым проблемаларына дейін. Көліктегі оттегі датчиктері де маңызды жұмыс атқарады. Олар отынның ауамен араласуын бақылайды және оттегі құбырдан шығатын заттарды бақылайды. Бұл сенсорлар жұмыс істей бастағанда, машинаның қалай жүретіндігіне әсер етеді. Бұл проблемаларды OBD құралдарымен ертерек анықтаған механиктер клиенттерге жөндеу шығындарынан жүздеген доллар үнемдейді. Мұндай мәселелерді шешу тек қалтаның денсаулығына ғана пайдалы емес, дұрыс жұмыс істейтін жүйелер жолдағы барлық адамдар үшін таза шығарындылар мен қауіпсіз жүргізу жағдайларын білдіреді.
OBD Сканерімен Мәселе Диагностикалау үшін Тапсырыс Бойынша Күрес
Автомобильдің OBD-II Портын Табу
Автомобильдегі OBD-II портының орнын табу қозғалтқыштың не екенін анықтауға көмектеседі. Көбінесе көліктерде жүргізушінің отыратын жеріне жақын жердегі прибор тақтасының астына, әдетте, рульдің айналасына орналастырылған қара қорап бар. Бірақ ол басқа жерде жасырынып жатса таңғалмаңыз, бұл модель мен маркаға байланысты. Кейбір Ford жүк көлігі өздерінің көліктерін ортаңғы консольге қояды, ал ескі Honda Civic көліктері оларды қолғаптар қоймасының есігінің артына жасырады. Сіздің үйіңіздің қайда орналасқандығын біліп алу диагностикалық құралдарды қосу кезінде уақытты үнемдейді. Шындықты айтсақ, ешкім де бұрын көрмеген нәрсені іздеп, көзін байлап жүгіріп жүргісі келмейді. Интернет арқылы ұқсас көліктердегі порттардың суреттерін іздеу қиындықтарды болдырмайды.
Сканерді қосу және кодтарды алғашқы тастау
Автомобильге OBD сканерін қосу күрделі емес, бірақ оны дұрыс жасау дұрыс диагноз қою үшін өте маңызды. Ең алдымен, OBD-II қосылымын прибор тақтасының астындағы белгіленген орынға қосудан бұрын, көлік толықтай сөндірілгеніне көз жеткізіңіз. Барлық нәрселер берік қосылғаннан кейін, қозғалтқышты іске қосусыз тұтастыру кілтін қосылған күйге бұрыңыз. Бұл кезде сканер борттағы компьютер жүйесімен байланыс орнатуы тиіс. Бұдан кейін не болады? Құрылғы диагностикалық проблемаларды немесе қысқаша DTC кодтарын шығарады. Бұл кодтар негізінен төрт санатқа бөлінеді: P кодтары қозғалтқыш жүйелеріне қатысты, B кодтары корпустың компоненттерін қамтиды, C кодтары шасси жүйелеріне қатысты, ал U кодтары көлік құралының электроникасындағы желілік проблемаларды көрсетеді. Бұл кодтық нөмірлер машинаның ішінде не болып жатқанын көрсетеді. Оларды түсінуге уақыт бөлу және пайдаланушының нұсқаулығын тексеру жиі бірдеңенің дұрыс жұмыс істемеуінің себебін анықтауға көмектеседі.
Контекст үшін Freeze Frame Data-ны анализдеу
Автомобильдің не екенін анықтауға тырысқан кезде тұйық кадр деректерін білу үлкен өзгеріс жасайды. Негізінде, қозғалтқыштың жарығы жанған кезде, тұйық кадр маңызды ақпаратты жазады. қозғалтқыштың температурасы, жылдамдығы және сол сәтте отын жүйесі қандай күйде болды. Бұл мәлімет механиктерге проблеманың неден туындағанын анықтауға көмектеседі. Тәжірибеден біліп алсақ, қозғалтқыштың суық немесе ыстық екенін білу, қате пайда болған кезде, біз бірте-бірте пайда болатын не тұрақты нәрсемен айналысып жатқанымызды көрсетеді. Механиктер осы деректерге көбінесе кез-келген кезде пайда болатын, бірақ жүйелі тексеру кезінде көрінбейтін күрделі мәселелерге байланысты. Бұл суреттерді қарамасақ, көптеген проблемалар жолдың соңында үлкен зақым келтіріп, ешкімге қажет емес қымбат жөндеулерге әкеліп соқтыратынша байқалмайды.
Диагностикалық Стрес Кодтарын (DTC) түсіну
P0, P1 және өнеркәсіптерге қатысты кодтарды талдау
ДТК машинаның не екенін анықтауға көмектеседі. Біз көрген P0 кодтары қандай көлікке ие болмасын бірдей, бұл механиктерге проблемалар туралы сөйлесудің жалпы әдісін береді. Мысалы, P0138 дегенді алайық, бұл оттегі сенсорында бірдеңе дұрыс емес дегенді білдіреді, бұл қозғалтқыштағы ауамен араласатын отын мөлшеріне кедергі келтіреді. Кейін P1 кодтары бар, олар тек белгілі бір маркалы көліктерге ғана қолданылады, сондықтан олар жолдың басқа жерінде жоқ мәселелерге назар аударады. Кез келген DTC-ге қараған кезде, бірінші әріптің қандай көлік бөлігі қатысқанын айтады. Сосын келген сандар не қате болып кеткенін көрсетеді. Механикада осыларды дұрыс жасау басым, өйткені дұрыс емес түсіндірулер уақыт пен ақшаны ысырап етеді. Жергілікті гаражда жұмыс істейтін және ASE сертификаты бар Джо Саймс ешкім келіспейтін күрделі кодтармен жұмыс істеу кезінде онлайн қауымдастықтар мен өндірушілердің веб-сайттарын қарастыруды ұсынады.
Кодтың шектеуіне сәйкес таңдаулардың сайлауы
Көліктерді жөндеу кезінде ең алдымен қандай диагностикалық ақау кодтарын (ДТК) білу өте маңызды. Кейбір ережелерге тез әрекет ету қажет, өйткені олар қауіпсіздіктің маңызды мәселелерін көрсетеді немесе көлік бөлшектерін қиратуы мүмкін. Басқа кодтар соншалықты жаман емес және біраз уақыт күте алады. Механиктер не істеу керектігін шешкенде көбінесе басымдықтар кестесі деп аталатын нәрсені қарастырады. Мысалы, P030X кодын алайық, бұл цилиндрлердің бірі дұрыс емес дегенді білдіреді. Егер бұл кішкентай проблема назардан тыс қалса, ол кейіннен үлкен қозғалтқыш апатына айналуы мүмкін. Жо Саймс сияқты онжылдықтар бойы көліктермен айналысқан адам жүргізушілерге қандай да бір жоба қанша ақшаға арзандатынын және оны өткізіп жібергеннің ешкімге қауіп төндіретінін ойластыруды айтады. Бұл кодтарды тез арада жою барлық адамдарды қауіпсіз етеді және ұзақ мерзімді ақшаны үнемдейді. Ақылды адамдар мұндай тәсілдерді қолданады, өйткені ешкім көліктері күтпеген жерден бұзылып, өздеріне немесе басқаларға зиян келтіргісі келмейді.
Жақсы диагностика үшін OBD сканерінің кеңейтілген мүмкіндіктері
Жүйелі деректерді онлайн режимінде трансляциялау және сенсорларды мониторингде қолдану
Тікелей дерек ағыны функциясы алдыңғы қатарлы OBD сканерлерін негізгі модельдерден ерекшелендіреді, өйткені ол қате кодтарын оқудан тыс нақты уақыт диагностикасын қамтамасыз етеді. Бұл мүмкіндікті пайдаланған адам қозғалтқыштың минутына айналуы, көліктің жылдамдығы және көлік ішінде осы оқиғалар орын алған кезде жанармай қысымы қандай болатынын көре алады. Машина жасаушылар көліктерде жұмыс істеу кезінде осы барлық жайттарды көре алуды өте бағалайды, өйткені бұл проблемаларды жылдам және нақты табуға көмектеседі. Мысалы, сынақ кезінде айналымдар болжау мүмкін емес түрде секіріп тұрады. Бұл көбінесе шамдар немесе отын сорғысы аймағында бір жерде проблема бар дегенді білдіреді. Көптеген механиктер бұл терезелік сигналдарды қарап, әдеттегі сканерлеу құралдары елемей қалған ерекше мәселелерді байқаған кездері туралы әңгімелейді. Мұндай түсініктер диагнозды сақтаудағы қателік кодтарына ғана сүйенгеннен әлдеқайда жақсы етеді.
Смог қазынауы және эмиссия тесттері
Смог тексеру режимі көліктердің шығарындылық нормаларына сай екенін көрсетеді. Бұл міндетті тексеруден өту кезінде өте маңызды. Диагностикалық сканерлерді пайдаланатындар олардың эмиссиялық жүйелері дұрыс жұмыс істеп жатқанын тез тексеріп алады, сондықтан олар нақты тексеру кезінде сәтсіздікке ұшырамайды. Калифорния сияқты жерлерде, онда шығарындылар туралы заңдар өте қатаң, барлық нәрсені сақтап тұру машинаны ұзақ уақыт бойы жұмыс істетуден гөрі, ол тіпті айыппұл салуға ақшаны үнемдейді. Жеткізушіге алдын ала OBD сканерін беру ұтымды, өйткені ол сынақ станциясына келуден бұрын проблемаларды ертерек анықтайды. Көбісі бұл құралдарды көліктерін таза ұстауға көмектесетін, сонымен қатар қоршаған ортаға қатысты заңдарды сақтап, ешкімнің жол бойы бас ауыртпалықтарына тап болмайтынына көз жеткізеді.