EN
Kada vam je potreban dijagnostički skener i GPS tracker koji je istodobno povezan s vašim vozilom, prvo rješenje koje vam pada na pamet je OBD Y adapter - Što? Ovaj kompaktni razdvojeni kabel se priključuje na jedan OBD2 port i razdvaja se na dva odvojena ženska konektora, omogućavajući dva uređaja da istodobno dijele isti 16-pin dijagnostički interfejs. Za upravitelje vozila, tehničare i vlasnike vozila koji žele kontinuirano praćenje bez žrtvovanja pristup dijagnostici, OBD Y adapter izgleda kao savršen odgovor.
Kratak odgovor je da, OBD Y adapter može napajati i skener i tracker u isto vrijeme pod većinom normalnih uvjeta. Međutim, performanse OBD Y adaptera u stvarnom svijetu u velikoj mjeri ovise o potrošnji energije, ponašanju podatkovne šine i kompatibilnosti uređaja. Prije nego što počnete s tim postavljanjem, razumijevanje kako OBD Y adapter radi i gdje se nalaze njegove granice pomoći će vam izbjeći komunikacijske pogreške, razbijene osigurače ili nepouzdana čitanja podataka.
Kako OBD Y adapter dijeli snagu i podatke
Električna arhitektura OBD Y adaptera
OBD Y adapter je u osnovi pasivni signalni razdvajač. Jednostavan muški OBD2 priključak povezuje se s dijagnostičkim portom vozila, a dva ženska priključka proširuju strujne linije i CAN bus linije na dva odvojena uređaja. OBD2 port napaja baterija na 16 pin i podvozje na 4 i 5 pin, tako da svaki uređaj povezan preko OBD Y adaptera crpi energiju izravno iz krugova baterija vozila. Budući da OBD Y adapter ne uključuje unutarnji regulator snage, oba povezana uređaja dijele struju koju omogućuje krug vozila.
Većina OBD2 priključaka je spojena između 5 i 10 ampera ovisno o vozilu. GPS tracker u pasivnom režimu obično crpi manje od 100 miliampera, dok dijagnostički skener može crpiti između 200 i 500 miliampera tijekom aktivne komunikacije. U praksi, kombinirana potražnja struje za skenerom i trackerom dobro je unutar sigurnog opsega standardnog OBD Y adaptera. Sam OBD Y adapter uvodi minimalni otpor, tako da je pad napona preko kabla zanemarljiv pod normalnim opterećenjima.
U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti:
Više nuancirana briga s OBD Y adapterom nije snaga, već podaci. CAN linije, K-line i ISO 9141 linije su pasivno podijeljene na oba ženska konektora OBD Y adaptera. To znači da oba uređaja primaju isti signal podataka u isto vrijeme. GPS tracker koji tiho čita brzinu vozila ili stanje motora općenito neće ometati aktivno dijagnostičko skeniranje jer tracker samo sluša, a ne pokreće zahtjeve. Međutim, ako oba uređaja pokušaju istodobno slati dijagnostičke zahtjeve preko OBD Y adaptera, mogu se dogoditi sudari autobusa, što uzrokuje nepotpuna čitanja, pogrešne kodove ili privremene komunikacijske kvarove.
Kada OBD Y adapter radi pouzdano
Pasivni tragač plus aktivni skener
Najpouzdaniji slučaj uporabe OBD Y adaptera je spajanje pasivnog GPS tracker-a s aktivnim skenerom. U slučaju da je sustav za praćenje podataka u sustavu OBD-Y, on se može koristiti za praćenje podataka. Ako se priključi dijagnostički skener na drugi port OBD Y adaptera, skener može slobodno komunicirati s ECU-om vozila bez smetnji. Ova kombinacija se široko koristi u operacijama flote gdje vozila nose stalne GPS jedinice, ali tehničari također trebaju periodičan pristup kodovima kvarova putem istog OBD Y adaptera.
U ovom se sastavu dodan je dodatni sloj zaštite OBD Y adapter s integrisanim pojasevom za osiguravajuće žice. Siguran ograničava struju na svaku granu, sprečavajući jedan uređaj da koristi višak energije koja bi mogla utjecati na drugi. U slučaju da se za dugotrajnu upotrebu s dva uređaja odabere OBD Y adapter, dizajn spojene pojaseve je preferirani izbor zbog električne sigurnosti i stabilnosti signala.
Izbjegavanje sukoba u autobusu pomoću uređaja za mjerenje vremena
Ako su oba uređaja povezana s OBD Y adapterom aktivni komunikatori, raspored je ključ za bezkonfliktno funkcioniranje. Neki napredni GPS tracker omogućavaju konfiguriranje intervala za glasanje, tako da tracker traži podatke samo kada je skener neaktivan. U ovom scenariju, OBD Y adapter radi bez problema jer se autobus nikada ne osporava u istom trenutku. U slučaju da se radi o uređaju za skeniranje, potrebno je utvrditi da je uređaj za telematiku u stanju pripremnog stanja.
U slučaju da je to potrebno, sustav će se koristiti za izračun emisije.
Uređaji koji možda ne rade zajedno
U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati sustav OBD-Y. U nekim slučajevima, ako je potrebno, sustavni sustav za skeniranje može se koristiti samo za prikupljanje podataka. Pripojava takvog alata preko OBD Y adaptera uz bilo koji drugi aktivni uređaj može uzrokovati oštećenje programacijske sesije. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća. U svakom slučaju, prilikom primjene sustava OBD-Y, mora se provjeriti da je sustav OBD-Y u skladu s zahtjevima iz točke (a) ovog članka.
Fizička kondicija je još jedan faktor. Neki vozila imaju OBD2 portove na uskim mjestima, a muški konektor OBD Y adaptera dodaje malu duljinu interfejsu za port. U ovom slučaju, u slučaju da se u ovom slučaju ne primjenjuje presmerni spoj, potrebno je utvrditi da je priključak na OBD Y adapteru pravougaon. Izbor prave OBD Y adapterske geometrije osigurava da se oba uređaja sigurno povežu bez stresa na priključcima.
U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da je to potrebno za provjeru.
U slučaju stalnih instalacija, kvaliteta kabla za OBD Y adapter značajno je važna. Tanke žice koje vode električnu energiju mogu s vremenom uzrokovati pad napona, osobito ako vozilo doživljava vibracije. Dobro izrađen OBD Y adapter koristi bakrene provodnike s odgovarajućim mjerom, robusnim kućištima za spojeve i ublažavanjem napetosti na točki grane. Ako je OBD Y adapter mjesecima ostavljen na mjestu, oprema za žicu osigurača također djeluje kao zaštita od kratkog spoja uzrokovanog nošenjem spojeva ili oštećenjem izolacije. Ako se OBD Y adapter periodično provjerava na koroziju spojeva ili nošenje kabla, održaće se pouzdana učinkovitost dual-aplatiranja.
Često se javljaju pitanja
Hoće li OBD Y adapter isprazniti bateriju mog vozila?
OBD Y adapter sam po sebi ne iscrpljuje bateriju. Baterija se troši na uređaje koji su priključeni na nju. GPS tracker koji provodi kontinuiranu energiju kroz OBD Y adapter dok je vozilo parkirano može polako iscrpiti bateriju tijekom nekoliko dana. U svakom slučaju, ako je potrebno, potrebno je utvrditi da je prijenos energije u stanju pripravnosti.
Mogu li koristiti OBD Y adapter s dva aktivna alata za skeniranje u isto vrijeme?
Ne preporučuje se istodobno korištenje dva aktivna alata za skeniranje na jednom OBD Y adapteru. Oba alata bi se natjecala za pristup autobusu, što bi dovelo do komunikacijskih grešaka, propuštenog obrisa podataka i potencijalno lažnih koda za kvar. OBD Y adapter najbolje radi kada samo jedno uređaj aktivno komunicira, dok drugi pasivno sluša ili ostaje u stanju pripravnosti.
U slučaju da je to moguće, može li se koristiti i za upravljanje sustavom OBD-Y?
U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je sustav za praćenje podataka u skladu s člankom 6. stavkom 2. Međutim, korištenje OBD Y adaptera s uređajima koji obavljaju kalibraciju ECU-a, kodiranje ili ažuriranje firmvera treba činiti s oprezom, jer bilo kakva smetnja zajedničke buske mreže tijekom operacije pisanja potencijalno može uzrokovati kvar podataka.