OBD स्कैनर: कार के सामान्य समस्याओं का निदान कैसे करें

क्या है एक OBD Scanner और यह कैसे काम करता है?

OBD-I से OBD-II सिस्टम्स तक का विकास

ऑन बोर्ड डायग्नोस्टिक्स सिस्टम, जिसे आमतौर पर ओबीडी के रूप में जाना जाता है, 80 के दशक की शुरुआत में पहली बार दिखाई देने के बाद से एक लंबा रास्ता तय किया है जिसे अब हम ओबीडी-आई कहते हैं। उस समय, मुख्य लक्ष्य कैलिफोर्निया के सख्त उत्सर्जन नियमों को पूरा करना था। समस्या यह थी कि प्रत्येक कार कंपनी ने ओबीडी-आई के लिए अपने स्वयं के अद्वितीय प्रोटोकॉल विकसित किए, इसलिए मैकेनिक प्रत्येक ब्रांड के लिए विशेष उपकरण के बिना विभिन्न ब्रांडों में समस्याओं का आसानी से निदान नहीं कर सकते थे। 90 के दशक के मध्य में चीजें बदल गईं जब उद्योग ओबीडी-II प्रणालियों पर चला गया। इस नए संस्करण ने मानकीकरण को तालिका में लाया, जिसका अर्थ है कि मैकेनिक सड़क पर लगभग किसी भी वाहन के लिए एक स्कैनर का उपयोग कर सकते हैं। आज, ओबीडी-II सभी आधुनिक कारों में काफी आवश्यक है। ये सिस्टम इंजन के प्रदर्शन से लेकर उत्सर्जन के स्तर तक सब कुछ ट्रैक करते हैं, तकनीशियनों को विस्तृत जानकारी देते हैं जो समस्याओं को पहले से कहीं अधिक तेज़ी और सटीकता से ठीक करता है।

एक के मुख्य घटक OBD Scanner

ओबीडी स्कैनर में कई भाग होते हैं जो कार की समस्याओं का सही ढंग से निदान करने के लिए एक साथ काम करते हैं। अधिकांश इकाइयों के दिल में इंटरफेस डिवाइस स्थित है, जो डैशबोर्ड के नीचे उस मानक पोर्ट के माध्यम से कार में प्लग किया जाता है। इस कनेक्शन के पीछे एक नियंत्रण मॉड्यूल है जो कार के कंप्यूटर सिस्टम से आने वाली सभी सूचनाओं को समझता है। कनेक्टरों का भी काफी महत्व है क्योंकि उन्हें उपकरणों के बीच सही सिग्नल ट्रांसफर के लिए अच्छे संपर्क को बनाए रखने की आवश्यकता होती है। प्रत्येक स्कैनर के अंदर एक विशेष सॉफ्टवेयर रहता है जो इन गुप्त दोष कोडों को पढ़ने और उन्हें स्क्रीन पर दिखाने में सक्षम है। कुछ मॉडल केवल त्वरित जांच के लिए उपयोगी बुनियादी कोड खोजक हैं, जबकि अन्य गहन निरीक्षण के लिए ग्राफ और लाइव डेटा फीड जैसी सुविधाओं को पैक करते हैं। मैकेनिक और शौकिया दोनों ही अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप चुन सकते हैं चाहे घर में छोटी-छोटी समस्याओं को ठीक करना हो या पूर्ण विकसित पेशेवर निदान करना।

कैसे OBD स्कैनर अपने वाहन के साथ इंटरफ़ेस

ओबीडी स्कैनर विशेष संचार कोड के माध्यम से कारों से बात करते हैं जो उन्हें कार के मुख्य कंप्यूटर सिस्टम से जोड़ते हैं। अधिकांश वाहनों में एक ओबीडी-II पोर्ट होता है जो कि स्टीयरिंग कॉलम के आसपास होता है, जिससे ये स्कैनर ठीक से काम करते हैं। जब से 1996 में इन बंदरगाहों को कारों में लगाना शुरू किया गया, मैकेनिक और मालिक समान रूप से अब लगभग किसी भी आधुनिक वाहन की जांच कर सकते हैं। जब कनेक्ट किया जाता है, स्कैनर कार के साथ नैदानिक जानकारी का आदान-प्रदान करता है, लोगों को इंजन के विभिन्न भागों के प्रदर्शन के बारे में तत्काल अपडेट देता है। इस तरह की प्रतिक्रिया प्राप्त करना समस्याओं को खराब होने से पहले पहचानना आसान बनाता है। इस सारी जानकारी के साथ, जो कोई भी अपनी कार पर काम कर रहा है उसे बेहतर विचार मिलता है कि क्या ठीक करने की जरूरत है और कब, लंबे समय में समय और धन दोनों को बचाने के लिए।

ओबीडी स्कैनर द्वारा पहचाने गए सामान्य कार की समस्याएं

इंजन मिसफायर और इग्निशन समस्याएं

ओबीडी स्कैनर उन कष्टप्रद इंजन की खराबी को पहचानने के लिए आवश्यक उपकरण हैं जो तब होते हैं जब स्पार्क खराब हो जाते हैं या इग्निशन कॉइल विफल हो जाती हैं। मैकेनिक अनुभव से जानते हैं कि इस तरह की विफलताएं ईंधन की बचत को कम करती हैं, और प्रदूषण को बढ़ाती हैं और इंजन को सामान्य से अधिक उग्र बनाती हैं। जब टेक्नीशियन एक ओबीडी स्कैनर को जोड़ते हैं, तो उन्हें कार के कंप्यूटर सिस्टम में संग्रहीत सभी प्रकार के समस्या कोड तक पहुंच मिलती है। ये कोड ब्रेडक्रंब की तरह काम करते हैं जो इंगित करते हैं कि इंजन कितनी विश्वसनीयता से चल रहा है। अधिकांश इग्निशन समस्याएं विशेष डीटीसी के रूप में दिखाई देती हैं जिन्हें केवल ओबीडी स्कैनर स्पष्ट रूप से पढ़ सकता है। प्रत्येक कोड का अर्थ जानने से मैकेनिक को समस्याएं हल करने में मदद मिलती है इससे पहले कि वे सड़क पर और अधिक सिरदर्द बन जाएं, पंप पर पैसा बचाएं और वाहन के अन्य हिस्सों पर अनावश्यक पहनने से बचें।

एमिशन कंट्रोल सिस्टम फ़ॉल्ट

जब यह उत्सर्जन नियंत्रण भागों जैसे उत्प्रेरक परिवर्तक और उन ईजीआर प्रणालियों पर नजर रखने की बात आती है तो ओबीडी सिस्टम वास्तव में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। जब ये उत्सर्जन प्रणाली काम करना शुरू करते हैं, वे न केवल अधिक प्रदूषित करते हैं, बल्कि ड्राइवरों को कुछ बहुत भारी जुर्माना भी मिल सकता है यदि उनकी कार निरीक्षण पास नहीं करती है। वहाँ सभी प्रकार के नैदानिक समस्या कोड (DTCs) हैं जो पॉप अप करते हैं जब उत्सर्जन नियंत्रण में कुछ गलत है, और अच्छे पुराने OBD स्कैनर बहुत अच्छे हैं यह पता लगाने में कि क्या हो रहा है। मैकेनिक तब यह पता लगा सकते हैं कि क्या ठीक करने की जरूरत है ताकि कारें उत्सर्जन के लिए कानूनी सीमाओं के भीतर रहें। नियमित लोग जो अपने वाहनों को साफ रखना चाहते हैं, उन्हें पता चलेगा कि ओबीडी स्कैनर का नियमित उपयोग करने से जीवन आसान हो जाता है, जो कि लगातार बदलते उत्सर्जन नियमों का पालन करते हुए स्वच्छ हवा के लिए अपना योगदान देते हैं।

फ्यूएल सिस्टम और ऑक्सीजन सेंसर समस्याएँ

ओबीडी स्कैनर ईंधन प्रणाली में सभी प्रकार की समस्याओं को खोजने में मदद करते हैं, छोटे लीक से लेकर बड़े दबाव की समस्याओं तक जिनके साथ कोई भी निपटना नहीं चाहता है। वाहनों के अंदर ऑक्सीजन सेंसर भी महत्वपूर्ण कार्य करते हैं वे नियंत्रित करते हैं कि हवा के साथ कितना ईंधन मिलाया जाता है और यह ट्रैक करते हैं कि निकास पाइप से क्या निकलता है। जब ये सेंसर काम करना शुरू करते हैं, यह वास्तव में गड़बड़ करता है कि कार कितनी अच्छी तरह से चलती है। मैकेनिक जो इन समस्याओं को अपने ओबीडी उपकरण से जल्दी पहचानते हैं, वे ग्राहकों को मरम्मत के बिलों पर सैकड़ों की बचत करते हैं जबकि यह सुनिश्चित करते हैं कि कारें पहले से बेहतर चलें। इस तरह की समस्याओं को ठीक करना सिर्फ वॉलेट के स्वास्थ्य के लिए अच्छा नहीं है; ठीक से काम करने वाली प्रणालियों का मतलब है कि सड़क पर हर किसी के लिए स्वच्छ निकास उत्सर्जन और सुरक्षित ड्राइविंग स्थितियां।

OBD स्कैनर का उपयोग करके समस्याओं का निदान करने के लिए चरणबद्ध गाइड

अपने वाहन के OBD-II पोर्ट का पता लगाएं

OBD-II पोर्ट को ढूंढना आपकी कार में बैठता है जब आप यह पता लगाने की कोशिश करते हैं कि इंजन में क्या गड़बड़ है तो जीवन बहुत आसान हो जाता है। अधिकांश कारों में ड्राइवर के बैठने के पास कहीं डैशबोर्ड के नीचे यह छोटा काला बॉक्स होता है, आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम के आसपास। लेकिन आश्चर्य मत करो अगर यह कहीं और छिपा है, ब्रांड और मॉडल के आधार पर। कुछ फोर्ड ट्रकों में ट्रक मध्य कंसोल में रखा जाता है, जबकि पुरानी होंडा सिविक ट्रक में ट्रक को दस्ताने के डिब्बे के पीछे रखा जाता है। अपने निवास स्थान से परिचित होने से बाद में उस नैदानिक उपकरण को जोड़ने में समय की बचत होती है। और चलो इसका सामना करते हैं, कोई भी कुछ वे पहले कभी नहीं देखा है की तलाश में आंख बंद कर के चारों ओर fumble करना चाहता है. इसी तरह के वाहनों में बंदरगाहों की छवियों की त्वरित ऑनलाइन खोज से सड़क पर सिरदर्द से बचा जाएगा।

स्कैनर को जोड़ना और कोड प्राप्त करना

OBD स्कैनर को वाहन से जोड़ना जटिल नहीं है, हालांकि इसे सही ढंग से करना उचित निदान के लिए बहुत मायने रखता है। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि वाहन पूरी तरह से बंद हो गया है इससे पहले कि आप डैशबोर्ड के नीचे अपने निर्दिष्ट स्थान पर ओबीडी-II कनेक्टर को प्लग करें। जब सब कुछ सुरक्षित रूप से जुड़ा हो जाए, तो इंजन चालू किए बिना डिटर्जेंट कुंजी को चालू स्थिति में घुमाएं। इस बिंदु पर स्कैनर को बोर्ड कंप्यूटर सिस्टम के साथ संचार स्थापित करना चाहिए। अब आगे क्या होगा? यह उपकरण उन डायग्नोस्टिक प्रॉब्लम कोड्स या संक्षिप्त रूप में डीटीसी को निकालता है। मूल रूप से ये चार श्रेणियां हैंः पी कोड पावरट्रेन के मुद्दों से संबंधित हैं, बी कोड कारखाने के घटकों को कवर करते हैं, सी कोड चेसिस सिस्टम से संबंधित हैं, और यू कोड वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के भीतर नेटवर्क समस्याओं को इंगित करते हैं। ये कोड नंबर कार के अंदर क्या गलत हो सकता है के बारे में सुराग देते हैं। उन्हें समझने के लिए समय निकालना और मालिक के मैनुअल से जांच करना अक्सर यह पता लगाने की कोशिश करते समय सभी अंतर करता है कि कुछ ठीक से क्यों नहीं काम कर रहा है।

फ्रीज़ फ्रेम डेटा का विश्लेषण संदर्भ के लिए

फ्रीज फ्रेम डेटा को समझना कार में क्या गड़बड़ है यह पता लगाने में बहुत फर्क पड़ता है। मूल रूप से, फ्रीज फ्रेम महत्वपूर्ण जानकारी रिकॉर्ड करता है जब चेक इंजन लाइट चालू होती है। जैसे कि इंजन कितना गर्म था, कार कितनी तेजी से चल रही थी, और उस समय ईंधन प्रणाली की स्थिति क्या थी। ये विवरण मैकेनिक को समस्या का कारण क्या हो सकता है, इसके बारे में वास्तविक सुराग देते हैं। अनुभव से यह पता करें कि जब गलती हुई तो इंजन ठंडा या गर्म था या नहीं, यह अक्सर बताता है कि क्या हम कुछ ऐसा कर रहे हैं जो आता है और जाता है या कुछ लगातार। मैकेनिक इस तरह के डेटा पर बहुत निर्भर हैं उन मुश्किल मुद्दों के लिए जो अब और फिर पॉप अप करते हैं लेकिन नियमित निरीक्षण के दौरान स्पष्ट नहीं होते हैं। इन तस्वीरों को देखे बिना, कई समस्याएं तब तक अनदेखी हो जाती हैं जब तक कि वे सड़क पर गंभीर क्षति का कारण नहीं बन जाती हैं, जिससे कोई भी महंगा सुधार नहीं चाहता है।

डायग्नॉस्टिक ट्राबल कोड (DTCs) को समझना

P0, P1, और मैन्युफैक्चर-विशिष्ट कोड्स को विश्लेषण

डीटीसी वास्तव में मायने रखते हैं जब यह पता लगाने की कोशिश करते हैं कि कार में क्या गड़बड़ है। हम जो पी0 कोड देखते हैं वे मूल रूप से समान हैं कोई फर्क नहीं पड़ता कि किसी के पास किस तरह की कार है, जो मैकेनिक को समस्याओं के बारे में बात करने का एक सामान्य तरीका देता है। उदाहरण के लिए P0138 ले लो इसका मतलब है कि ऑक्सीजन सेंसर में कुछ गड़बड़ है, और यह इंजन में हवा के साथ कितना ईंधन मिश्रण करता है। फिर वहाँ उन P1 कोड है कि केवल कारों के कुछ ब्रांडों के लिए लागू होते हैं, तो वे समस्याओं है कि सड़क पर कहीं और नहीं पाया जाता है की ओर इशारा. जब किसी भी डीटीसी को देखते हैं, याद रखें कि पहला अक्षर हमें बताता है कि कार का कौन सा हिस्सा शामिल है जैसे कि पी पावरट्रेन सामान के लिए खड़ा है। इसके बाद की संख्याएं हमें बताती हैं कि क्या गलत हुआ। यांत्रिकी इनको सही करने पर जोर देती है क्योंकि गलत व्याख्याओं से समय और धन की बर्बादी होती है। जो सिमिस जो एक स्थानीय गैरेज में काम करते हैं और उनके एएसई प्रमाणन की सिफारिश करते हैं लोगों को ऑनलाइन समुदायों या निर्माता वेबसाइटों की जांच करें जब मुश्किल कोड से निपटने के लिए कोई भी सहमत नहीं लगता है।

कोड की गंभीरता के आधार पर मरम्मत को प्राथमिकता देना

जब कारों की मरम्मत की बात आती है, तो यह जानना कि सबसे पहले किस डायग्नोस्टिक प्रॉब्लम कोड (डीटीसी) को संभालना है, बहुत महत्वपूर्ण है। कुछ नियमों के लिए तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता होती है क्योंकि वे गंभीर सुरक्षा समस्याओं का संकेत देते हैं या कार के कुछ हिस्सों को तोड़ सकते हैं। अन्य कोड इतने बुरे नहीं हैं और थोड़ा इंतजार कर सकते हैं। मैकेनिक अक्सर प्राथमिकता चार्ट नामक कुछ देखते हैं जब यह तय करते हैं कि क्या तुरंत करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए P030X कोड को लें, जिसका अर्थ है कि सिलेंडरों में से एक ठीक से नहीं चल रहा है। यदि इस छोटी सी समस्या को अनदेखा किया जाए तो यह सड़क पर एक बड़ी इंजन आपदा में बदल सकती है। जो सिमिस जैसे व्यक्ति, जो दशकों से वाहनों पर काम कर रहे हैं, ड्राइवरों को यह सोचने के लिए कहेंगे कि कुछ की लागत कितनी होगी या क्या इसे छोड़ने से किसी को खतरा होगा। उन लाल झंडे कोड से छुटकारा पाने के रूप में जल्दी से सभी सुरक्षित रखता है और लंबी अवधि में नकदी भी बचाता है। बुद्धिमान लोग इस तरह के दृष्टिकोणों के साथ चिपके रहते हैं क्योंकि कोई भी नहीं चाहता कि उनकी गाड़ी अप्रत्याशित रूप से टूट जाए या इससे भी बदतर, खुद को या सड़क पर दूसरों को नुकसान पहुंचाए।

उन्नत OBD स्कैनर विशेषताएँ बढ़िया निदान के लिए

लाइव डेटा स्ट्रीमिंग और सेंसर मॉनिटरिंग

लाइव डेटा स्ट्रीम फ़ंक्शन उन्नत ओबीडी स्कैनरों को बुनियादी मॉडल से अलग करता है क्योंकि यह केवल त्रुटि कोड पढ़ने से परे वास्तविक समय की निदान प्रदान करता है। जब कोई इस सुविधा का उपयोग करता है, तो उसे महत्वपूर्ण संख्याओं को देखने को मिलता है जैसे कि इंजन की प्रति मिनट घूर्णन (आरपीएम), कार कितनी तेजी से जा रही है, और ईंधन के दबाव के साथ क्या हो रहा है जब वे चीजें वाहन के अंदर होती हैं। मैकेनिक कारों पर काम करते समय इन सभी विवरणों को देखने में सक्षम होने के लिए वास्तव में सराहना करते हैं क्योंकि यह उन्हें समस्याओं को तेजी से और अधिक सटीकता के साथ खोजने में मदद करता है। एक उदाहरण लें जहां परीक्षण के दौरान आरपीएम अप्रत्याशित रूप से कूदते हैं जिसका अर्थ है कि अक्सर स्पार्क प्लग या ईंधन पंप क्षेत्र में कहीं समस्या होती है। कई मैकेनिक कहानियां बताते हैं कि जब इन लाइव रीडिंग को देखते हुए अजीब समस्याएं सामने आईं जिन्हें सामान्य स्कैन टूल ने बस नजरअंदाज कर दिया। इस तरह की जानकारी पूरे निदान को बहुत बेहतर बनाती है केवल संग्रहीत त्रुटि कोड पर भरोसा करने से कभी नहीं हो सकता।

स्मॉग चेक तैयारी और उत्सर्जन परीक्षण

धुंध जांच की तैयारी मोड मूल रूप से बताता है कि क्या एक कार उत्सर्जन नियमों को पूरा करती है, कुछ ऐसा जो उन अनिवार्य परीक्षणों से गुजरने पर बहुत मायने रखता है। जो लोग डायग्नोस्टिक स्कैनर का उपयोग करते हैं वे बहुत जल्दी जांच सकते हैं कि उनकी उत्सर्जन प्रणाली ठीक से काम करती है, इसलिए वे वास्तविक निरीक्षण के दौरान विफल नहीं होते हैं। कैलिफोर्निया जैसे स्थानों के लिए जहां उत्सर्जन कानून सुपर सख्त हैं, सब कुछ अनुपालन रखने से केवल कार को लंबे समय तक चलने से अधिक होता है यह वास्तव में संभावित जुर्माने पर भी पैसा बचाता है। समय से पहले OBD स्कैनर निकालना समझ में आता है क्योंकि यह परीक्षण स्टेशन पर दिखने से पहले समस्याओं को जल्दी पकड़ लेता है। अधिकांश ड्राइवरों को ये उपकरण अपने वाहनों को स्वस्थ रखने के लिए बहुत उपयोगी लगते हैं जबकि साथ ही उन सभी पर्यावरण कानूनों का पालन करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई भी सड़क पर अनावश्यक सिरदर्द से निपटने के लिए फंस न जाए।