EN
Cén Scaineála OBD ?
Tiosún ó chórais OBD-I go chórais OBD-II
Thosaigh Diagnóisíocht Ar Bord, ar a dtugtar OBD go coitianta, ag glacadh cruth ar ais go luath sna 1980idí nuair a thug monaróirí isteach an chéad uair an rud a tugadh ar a dtugtar córais OBD-I. Chabhraigh na fréamhchórais seo le meicníochtaí a fháil ar smacht níos fearr ar a bhí ag tarlú taobh istigh de fheithiclí, rud a thug eolas bunúsach dóibh faoi cé chomh sláintiúil agus a bhí an carr i ndáiríre. Ach bhí fadhb mhór ann nach raibh siad uilechoiteann ar chor ar bith. Bhí a gcuid féin cóid agus uirlisí diagnóiseacha ag gach cuideachta gluaisteán, agus mar sin bhí sé cosúil le teangacha go hiomlán difriúil a fhoghlaim ag obair ar bhrandaí éagsúla. D'athraigh rudaí go mór timpeall lár na 1990idí le teacht OBD-II. Rinne an ghlúin nua seo na cóid diagnóiseacha a bhí ag cur isteach orthu a chaighdeánú ar fud an bhoird agus ag déanamh níos mó sonraí ar fáil ná riamh. D'fhéadfadh meicníochtaí anois faisnéis mhionsonraithe a fheiceáil faoi innill agus astaíochtaí ó beagnach aon tsamhail carr. Ó tháinig sé chun bheith éigeantach i 1996 do gach carr paisinéirí agus trucail éadrom a dhíoltar i Meiriceá, chonaic muid méadú dochreidte ar an líon feithiclí a thacaíonn go fírinneach leis na córais diagnóiseacha feabhsaithe seo.
Comhponcanna cheanna: cábel adatara OBD2 & brasa síneadh chóras
Ceallraí oiriúnaithe OBD2 nascann an calafort diagnóiseach an charr le haon fheiste scannáin atá á úsáid againn, ag fónamh go bunúsach mar phríomh-ceangail i ngach obair diagnóise. Gan é, ní oibríonn aon rud go maith mar níl aon bhealach ann chun na sonraí tábhachtacha sin a fháil ag sreabhadh idir an carr agus ár n-uirlisí. Idir an dá linn, déanann an t-airgead sreangadh feithicle an chuid is mó den obair trom taobh thiar de na cúlpáin. Smaoinigh air mar chóras néaróg an fheithiclí, ag nascadh gach rud le chéile ionas gur féidir le codanna éagsúla labhairt lena chéile agus cumarsáid a dhéanamh leis an scanner OBD. Tá a fhios ag meicníochtaí ó thaithí nach ndéanann cáblaí saor agus criosanna droch-chaighdeán é a ghearradh. Féach ar tháirgí a chomhlíonann sonraíochtaí an tionscail ní amháin toisc go bhfuil siad maith ar pháipéar, ach toisc go bhfuil siad i ndáiríre níos faide agus a tharchur sonraí go iontaofa nuair a oibríonn siad ar fheithiclí lá ar feadh lae.
Níorchaíocht thar bhunaitheoirí chóilín
Ar ais sa lá, chuir Cumann Innealtóirí Gluaisteán go leor oibre i bhfeidhm chun go n-aithneofar OBD-II mar an córas a théann le haghaidh diagnóiseáil gluaisteán. Is é an rud a rinne sé seo i ndáiríre ná rudaí a athrú go mór do gach duine a bhí páirteach i gluaisteáin. Anois is féidir le daoine gnáth agus meicníochtaí araon uirlis amháin a ghlacadh agus fadhbanna a sheiceáil ar beagnach aon bhranda feithicle gan trealamh speisialta a bheith ag teastáil do gach branda. Tar éis 1996, bhí ar gach carr nua na rialacha diagnóiseacha céanna a leanúint, rud a rinne fadhbanna a shocrú i bhfad níos éasca ná mar a bhí roimhe seo nuair a d'úsáid monaróirí éagsúla a gcórais féin. Má fhéachann muid ar na huimhreacha, insíonn sé rud éigin suimiúil dúinn freisin - thart ar 95% de na feithiclí a tógadh ó thosaigh na caighdeáin sin i bhfeidhm, ag cloí leo i ndáiríre, ag taispeáint cé chomh mór agus a ghlacfar leis seo ar fud an tionscail gluaisteán ar fud an domhain.
Conas Oibríonn Scaineálaithe OBD Le Córais Gluaisteáin
Ról an Cháibidl Fhéaras OBD2 san Iarchéime
Déanann an cábla cumhachta OBD2 rud éigin tábhachtach le linn oibre diagnóiseachta ós rud é go nascleannann sé go díreach le ceallraí an charr agus tugann sé cumhacht don scanner. Tá sé tábhachtach an nasc seo a fháil i gceart mar murach sin ní bheidh an scanner ach leacht go leor ag rith tríd chun a chuid oibre a dhéanamh i gceart. Má tá aon bhriseadh i sruth cumhachta, ansin dea-bhuailte ag fáil léachtaí iontaofa nó a aistriú go léir na sonraí go bhfuil gá againn. Is é an rud nach dtuigeann an chuid is mó daoine cé chomh mór is atá sé ag brath ar láimhseáil cheart na friotaíochta leictreach nuair a bhíonn na comharthaí diagnóiseacha sin ag taisteal ar feadh an chábla cumhachta féin. Bíonn tionchar ag an méid seo ar cibé an dtéann faisnéis ar aghaidh i gceart idir córas ríomhaireachta an charr agus aon uirlis OBD2 a d'fhéadfadh duine éigin a úsáid. Taispeánann lámhleabhair teicniúla agus taithí an fhearainn go bhfuil an difríocht go léir ag déanamh rudaí a choinneáil ag cur cumhachta go seasta. Nuair a tharlaíonn titim voltas nó nuair a bhíonn spikes ann sa chumhacht, is minic a fhágann sé sin go bhfuil léamhachtaí mícheart nó go bhfuil píosaí sonraí caillte go hiomlán.
Protacail Cumarsáide don Sonraí Mhéigí agus Fás
Nuair a nascann scanner OBD2 le carr, labhraíonn sé go deimhin roinnt teangacha éagsúla ag an am céanna - smaoinigh ar phrótacail ISO 9141, CAN bus, agus KWP2000. Ní cóid randamach iad seo ach rialacha bunúsacha a rialaíonn conas a shreabhann faisnéis ar ais agus ar aghaidh, ag tionchar díreach ar an luas a bhfaighimid léachtaí agus cé chomh cruinn agus a bhíonn na huimhreacha sin. Tóg CAN mar shampla, tá sé seo le feiceáil i bhformhór na n-fheithiclí nua-aimseartha toisc go bhfuil sé in ann sonraí a scriosadh ag luasanna dochreidte. Tá sé sin tábhachtach nuair a bhíonn inneall ag rith te nó fuar, nuair a bhíonn am a bheith ag gach rud. Tá a fhios ag meicníochtaí ó thaithí go bhfuil a gcuid bealaí rúnda féin ag monaróirí gluaisteán freisin chun sonraí a phacáil. Tá roinnt brandaí ag pacáil a gcuid faisnéise diagnóiseacha i sraitheanna criptithe nach féidir ach le scanners áirithe a dhíchódú i gceart. Ní hamháin go bhfuil sé deas rudaí a fhios a bheith eolach ar na sonraíochtaí prótacail seo. Déanann sé an difríocht go léir nuair a bhíonn sé ag iarraidh fadhbanna astaíochtaí a rianú nó a fháil amach cén fáth nach bhfuil inneall ag feidhmiú i gceart de réir rialachán.
Tuiscint Streaí Sonraí Beo Trí Scainní OBD2 ó Bhunaitheoirí
Tá an cumas sruthanna sonraí beo a léamh mar léitheoireachta RPM, méadáin luas feithicle, agus faisnéis faoi thromchla breosla fós ar cheann de na príomhphointí díolacháin do scanadhóirí OBD2 maithe. Nuair a fhaigheann tiománaithe rochtain ar na diagnóisithe fíor-ama seo, faigheann siad léargas ar an méid atá á dhéanamh ag a gcarr faoi chupa an charr anois, ní amháin cad a tharla inné. Cabhraíonn an cineál seo aiseolas láithreach fadhbanna a aimsiú go tapa cibé an bhfuil sé ciotár mí-thosaithe nó má tá an t-inneall nach bhfuil dóiteáin a dhó go héifeachtach. Deir meicníochtaí linn an t-am ar fad go bhfuil sé an-éasca na sonraí amh seo a léamh agus go bhfuil difríocht mhór ann chun carr a shocrú i gceart sula dtéann fadhbanna beaga i bhfeidhm ar dheisiú mór. Léiríonn breathnú tapa ar roinnt tuarascálacha urlár garáiste go mbíonn meicníochtaí a dhéanann seiceáil go rialta ar phairiméadair beo ag diagnóisithe fadhbanna níos gasta ná iad siúd a bhfuil brath acu ar chód stóráilte amháin. Sin é an fáth go gcaitheann úinéirí carr tromchúiseacha go minic buillí breise ar scanadhóirí níos fearr a thugann siad infheictheacht leanúnach ina bhfeithiclí lá ar feadh lae.
Tuiscint ar Chóidí Truble Diagnois (DTCs)
Briseadh an chóid DTC: P0XXX vs. cóid speisialta bunaitheoir
Cuidíonn Cód Déileála le tuiscint a fháil ar cad atá cearr nuair a thosaíonn carr ag gníomhú, go háirithe iad siúd a thosaíonn le P0XXX a thugann le fios de ghnáth go bhfuil fadhbanna sa limistéar innill nó tarchur. Leanann an chuid is mó de na gluaisteáin an córas cód bunúsach céanna ar a dtugtar OBD-II, ionas gur féidir le meicníochtaí cóid chomhchosúil a léamh ar múnlaí agus samhlacha éagsúla gan an iomarca mearbhall. Ach seo an áit a dtéann rudaí ina tricky - caitheann roinnt monaróirí isteach a gcuid cóid speisialta féin nach bhfuil oiriúnach leis an patrún caighdeánach ar chor ar bith. Tá cóid uathúil acu féin ag Ford, Toyota, agus BMW nach bhfuil le feiceáil ach ar a bhfeithiclí áirithe. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh meicníochtaí maith a bheith ar an eolas faoi na cóid chaighdeánacha agus cad a dhéanann gach branda go difriúil. Tá sé seo a fháil ceart a dhéanann difríocht mhór idir an fhadhb iarbhír a réiteach i gcoinne am a chaitheamh ag gabháil le gaistí. Ba cheart do dhuine ar bith a oibríonn ar ghluaisteáin am a ghlacadh chun na difríochtaí seo a fhoghlaim toisc go sábhálann sé airgead san fhadtéarma agus go gcoinníonn sé feithiclí ag rith go réidh seachas a bhriseadh síos go tobann.
Codanna coitianta: P0420 (athróitheoir) agus P0301 (misfhreagairt)
De na cóid fhadhb diagnóiseacha (DTCanna) go léir a thagann suas ar uirlisí scannaithe, is gnách go léiríonn P0420 agus P0301 níos mó ná daoine eile i siopaí deisiúcháin ar fud na tíre. Nuair a bhíonn an solas inneall seiceála ag glows le cód P0420, is gnách go gciallaíonn sé go bhfuil rud éigin mícheart leis an gcaoi a bhfuil an comhshó catalytic a dhéanamh go héifeachtach a chuid oibre. Is féidir leis seo a chur isteach ar léachtaí astaíochtaí agus is minic a éilíonn sé breathnú timpeall ar an gcóras easpa le haghaidh fadhbanna. Tá cód P0301 difriúil ach chomh frustrach le haghaidh tiománaithe. De ghnáth insíonn sé dúinn nach bhfuil an chéad shiotár ag dó go ceart, rud a fhágann go n-oibríonn innill go garbh, uaireanta ag crith an charr ar fad agus ag cailliúint cumhachta freisin. De ghnáth, ciallaíonn réiteach na bpléanna seo dul faoi chupa chun sceitheadh scuab a lorg nó plátaí scuab caite a mhalartú. Feictear na cóid áirithe seo go minic ag meicníochtaí mar go léiríonn siad cuid de na ceannscéalta is coitianta a thugann daoine isteach i searbhóntais nuair a thosaíonn a gcuid gluaisteán ag gníomhú.
Conas a thagann sonraí freagra féin chun cabhrú le héagsú
Nuair a théann rud éigin mícheart le inneall, feidhmíonn sonraí fráma reoite mar ghrianghraf láithreach a ghabháil na huimhreacha tábhachtacha go léir an nóiméad a tharlaíonn an fhadhb. Is féidir le meicníochtaí ansin breathnú ar ais ar an pictiúr reoite seo chun a fheiceáil go díreach cad a bhí ag tarlú nuair a bhriseadh rudaí - b'fhéidir go raibh na RPMs ró-ard, nó go raibh an teocht fuaraithe spiked. Chun an fhaisnéis seo a fháil, tá an chuid is mó de na siopaí ag brath ar na scanners OBD2 sin a chonaic muid go léir ag crochadh timpeall garraí. Tá na feistí beaga seo ceangailte le gluaisteáin agus trucailí, ag tarraingt amach na sonraí cruinn is gá chun a fháil amach cad atá mícheart. Insíonn meicníochtaí scéalta faoi conas a ghearrann rochtain ar an gcineál seo sonraí seachtainí ó amanna deisiúcháin uaireanta. In ionad a bheith ag smaoineamh cad a d'fhéadfadh a bheith mícheart, tá a fhios acu go beacht cad a thit agus cén fáth, rud a chiallaíonn níos lú deisiúcháin a dhéanann tuairimíocht agus custaiméirí níos sásta nach gá dóibh fanacht go deo ar a bhfeithiclí ar ais.
Cineálacha Scanaí OBD don Bhuntáist Eile
Léitheoirí Cóid Saincheaptha vs Inneallacha Diantála Idirnáisiúnta
I gcás daoine atá ag iarraidh a fháil amach cad atá cearr lena n-fheithiclí, tá dhá phríomhchineál scanners ar fáil na laethanta seo. Léitheoirí cód simplí a dhéanamh ar an bunúsach go leor go maith, ligean do dhuine a fheiceáil na cóid DTC annoying agus iad a ghlanadh nuair is gá. Is leor iad seo do chuid is mó tiománaithe rialta le haghaidh fadhbanna laethúla timpeall an gharáiste. Ach ansin tá na huirlisí diagnóiseacha de bharr a bhfuil grá ag meicníochtaí chomh mór sin. Tagann na bebailigh seo pacáilte le gach cineál gnéithe fantaiseacha ó shrutha sonraí beo go rialú iarbhír ar chórais áirithe trí thástáil dhá threoir. Lig siad do theicníochtaí breathnú isteach i ngach rud ó fheidhmíocht an inneall síos go dtí na ABS agus córais airbag. Deir daoine a oibríonn ar charr go bhfuil siad i bhfad níos fearr faoi na scanners seo a úsáid toisc go dtugann siad pictiúir i bhfad níos soiléire ar an méid atá ag tarlú faoi na haotáin. Tá sé seo ciallmhar i ndáiríre. Níl aon bhuntáiste ag caitheamh airgead breise ar rud casta má tá gach rud a theastaíonn uait a athshocrú lámha seiceáil innill anois agus arís eile.
Scannáirí le haghaidh Comhthógála Smartphone in Am Réalta le Bluetooth
Tá teacht scanners OBD cumasaithe Bluetooth athraithe ar an gcaoi a dhéanann daoine seiceáil ar a gcuid fadhbanna carr toisc gur féidir leo nasc a dhéanamh anois le fóin i bhfíor-am, mar sin ní gá do thiománaithe a bheith gafa sa bhaile chun faisnéis a fháil. Úsáideann na gadgets beaga seo teicneolaíocht Bluetooth chun nasc a dhéanamh le hiarratais fón gan aon trioblóid, rud a ligeann do dhaoine a fheiceáil cad atá ag tarlú laistigh dá innill láithreach, taifid a choinneáil ar shaincheisteanna roimhe seo, agus uaireanta fiú rabhadh a fháil nuair a d'fhéadfadh rud éigin dul mícheart. Tagann go leor feidhmchlár le rudaí breise freisin cosúil le turais a rianú agus staitisticí inneall a thaispeáint ar bhealaí a bhfuil ciall acu i ndáiríre do dhaoine gnáth. Ag féachaint ar na huimhreacha díolacháin léiríonn níos mó agus níos mó daoine ag roghnú na samhlacha Bluetooth seo thar na cinn níos sine. Cén fáth? Mar cé a theastaíonn ó ghléas ar leithligh a iompar timpeall nuair a dhéanann a ghuthán an oiread sin cheana féin? Tá ciall leis i ndáiríre - tá fón cliste ag formhór na ndaoine ar aon nós, mar sin cén fáth nach n-úsáideann siad iad mar uirlisí diagnóiseacha in ionad trealamh daor a cheannach nach gá le duine ar bith a thuilleadh. Is cosúil go bhfuil an tionscal ar fad ag bogadh i dtreo réitigh a oibríonn níos fearr lenár saol laethúil seachas córais chasta nach dtuigeann aon duine.
Uirlisí Gréasáin le hIontrálacha ABS/SRS
Ní hé scanners OBD atá beartaithe le húsáid ghairmiúil ach leaganacha níos mó de na rudaí a fhaigheann tomhaltóirí i siopaí páirteanna gluaisteán. Is féidir leo teacht go domhain i gcórais feithicle nach féidir le huirlisí gnáth teagmháil a dhéanamh leo, lena n-áirítear rudaí cosúil le modúl frithbhreamála frithbhlocála (ABS) agus aonad rialaithe airbag (SRS). Teicneoirí gá an cineál seo rochtana toisc go bhfuil tionchar díreach ag na córais sábháilteacht tiománaí agus an bhfuil carr pas na ceanglais iniúchta. Inseoidh an chuid is mó de úinéirí siopaí do dhuine ar bith a iarrann go ndéanann na scanners chun cinn seo an difríocht go léir nuair a dhéantar fadhbanna casta nó fadhbanna atá bainteach go sonrach le samhlacha áirithe gluaisteán a dhiagnóisiú. Tá an gnó deisiúcháin gluaisteán athraithe go mór le blianta beaga anuas go bhfuil go leor garraíonna in ann freastal ar éilimh dhiagnóiseacha an lae inniu gan infheistíocht a dhéanamh i trealamh cuí. Ní hamháin go bhfuil uirlis scanadh maith deas a bheith acu níos mó tá sé riachtanach go praiticiúil má tá teicníochta ag iarraidh fanacht iomaíoch sa réimse seo.
Conas Scannair OBD2 a Úsáid Go Hiomlán
Gaidhín chéad faoi mhodh féachaint ar phort OBD2
Is dócha gurb é an rud is tábhachtaí ná an áit a bhfuil an calafort OBD2 suite sula ndéanann tú iarracht oibriú le scanner OBD2. Tá na hairteacha seo suite faoi bhord an tseomra ranga i bhformhór na gcarranna, áit éigin in aice leis an roth stiúrtha ar thaobh an tiománaí, cé go mbíonn claonadh ag monaróirí iad a cheilt ar bhealach difriúil i measc samhlacha éagsúla. Is cosúil leis an gcalafort fíor le bosca plaisteach beag le 16 phín eagraithe i dhá shraith. Uaireanta caitheann daoine amanna ag cuardach mar gheall ar é a chur i dtír taobh thiar de phainéal nó faoi chaipíní. De ghnáth bíonn cuid mhaith de na daoine nua ag glacadh leis an gcalafort mícheart go hiomlán, ceann de na rudaí USB sin in aice láimhe. Tarlaíonn sé seo i gcónaí i ndáiríre, mar sin ba chóir do lámhleabhair pictiúir níos soiléire a áireamh nó fiú diagramaí códáilte dathanna chun cabhrú le daoine an áit cheart a aimsiú gan a gcuid doirse a scriosadh.
Ag rith próiseáid réadúnachta emissiún don chomhlíonadh
Tá ról lárnach ag an tástáil ullmhachta astaíochtaí chun go mbeidh gluaisteáin ag teacht le rialacha comhshaoil áitiúla. Go bunúsach, féachann sé ar na codanna éagsúla a bhaineann le rialú astaíochtaí chun a chinntiú go n-oibríonn gach rud i gceart agus nach gcuireann sé truailleáin bhreise ar fáil. Baineann an chuid is mó daoine úsáid as scanner OBD2 don tasc seo sa lá atá inniu ann. In ionad dul díreach don rogha scanadh DTC, féach ar an fheidhm tástála astaíochtaí ar an bhfeiste. Beidh cúpla céimeanna simplí a chur ar siúl: a chur ar an gcarr ignition agus an t-inneall a choinneáil amach, ansin leanúint de réir cibé treoracha a thagann suas ar an taispeáint scanner. De réir sonraí a bhailíonn gníomhaireachtaí rialála, bíonn go leor gluaisteán ag deireadh le diúltú ag stáisiúin cigireachta toisc nach bhfuil a gcórais astaíochtaí réidh. Sin é an fáth go bhfuil sé ciallmhar seiceálacha tréimhsiúla a dhéanamh do dhuine ar bith atá ag iarraidh fanacht os comhair fadhbanna féideartha ar an mbóthar.
Glacadh cód saor ón gcóras tar éis dingít: Na prácas is fearr
Ní hamháin go bhfuil sé i gceist na Cóid Bhrobhlaithe Diagnóiseacha sin a bhaint as tar éis rud éigin a shocrú ar charr ach go bhfuil sé ríthábhachtach na laethanta seo. Nuair a scriosann muid iad i gceart, insíonn sé dúinn an raibh aon rud a chuaigh mícheart ceart i ndáiríre agus stadann an solais tástála inneall annoying ó fanacht ar fad. Sula ndéanann meicníochtaí an cnaipe glan a phleanáil, áfach, is gnách go ndéanann siad seiceáil ar a gcuid oibre ar dtús. Glacann an chuid is mó daoine scanner OBD2 agus téann siad díreach chuig an roghchlár glanta cód, ach uaireanta téann siad tríd an gcuid seo ró-tapa. Is féidir le cóid a ghlanadh ró-luath a bheith ina fhadhb fíor toisc go bhfuil fadhbanna bunúsacha fós ann, is féidir leo teacht ar ais níos déanaí ar an mbóthar. Is minic a mhol meicníochtaí an carr a thabhairt amach le casadh tapa timpeall an bhloc tar éis gach rud a ghlanadh. Cabhraíonn sé seo le fadhbanna atá ag maireachtáil a fháil sula dtéann siad ina gcúpla cinn níos mó. Tugann an tástáil tiomána am don ríomhaire ar bord é féin a athshocrú i gceart agus cinntíonn sé nach gcuirtear cóid nua ar siúl go gan choinne.
Buntáistí Úsáide OBD Scanner
Sábháil Airgid faoi dheis Dinseacht
Sábhálann scanner OBD airgead sa fhadtéarma i gcomparáid leis an méid a ghearrann díolairí de ghnáth as a gcuid seirbhísí diagnóise. Beidh an chuid is mó de shopaí deisiúcháin ag iarraidh áit ar bith ó $ 75 go $ 150 ach a gcuid trealaimh a phiocadh isteach agus cóid a léamh, cé gur féidir le duine ar bith scanner OBD réasúnta a phiocadh suas faoi $ 100 ar líne. Tá samplaí an tsaoil fíor i bhfad níos mó. Dúirt úinéir carr liom gur shábháil siad níos mó ná $400 an bhliain seo caite trí fhadhb simplí astaíochtaí a fháil féin sula ndeachaigh sé chun cinn go mór. Ligeann na gairis bheaga seo do dhaoine fadhbanna beaga a aithint sula dtéann siad ina gcúpla cinn agus a réiteach ar bhealach costasach. Is gnách go n-aontaíonn daoine a bhfuil gluaisteáin acu i ndáiríre tar éis blianta taithí a bheith acu le briseadh síos agus billí iontas ag ionaid seirbhíse, go measaíonn go leor anois go bhfuil scannóir OBD mar chuid de bhun-toolkit úinéireachta gluaisteáin in éineacht le cáblaí jumper agus
Cúraim Choinneacháin Réamhchomhlíonta Trí Thogáil Faoi Chuimhne
Tá scanners OBD an-tábhachtach nuair a thagann sé chun gluaiseacht gluaisteán a choinneáil go réidh toisc go bhfaigheann siad fadhbanna sula dtéann rudaí i ndáiríre dona. Nuair a aithníonn na feistí beaga seo rud éigin mícheart go luath, bíonn tiománaithe ag caitheamh níos lú airgid chun rudaí a shocrú níos déanaí agus bíonn claonadh ag a gcuid gluaisteán maireachtáil níos faide go ginearálta. Léiríonn roinnt uimhreacha go gcaitheann daoine a dhéanann seiceáil ar a gcuid gluaisteán go rialta le huirlisí OBD i bhfad níos lú ar dheisiú i gcomparáid leo siúd a fhanann go dtiocfaidh tobac amach as an innill. Molann meicníochtaí ar fud na tíre seiceálacha OBD a dhéanamh mar chuid de sceidil cothabhála rialta. Má bhíonn tú in am roimh na fadhbanna beaga, tabharfaidh sé airgead a shábháil sa fhadtéarma agus coinneoidh sé iontaofacht ar fheithiclí le linn taisteal go laethúil nó ar thuras ar bhóthar gan go gcuirfeadh briseadh-bhuailte gan choinne isteach ar phleananna.
Tuiscint faoi Sláinte Gluaisteáin
Tugann scanners OBD léargas maith ar úinéirí gluaisteán ar cad atá ag tarlú faoi na hood trí rud éigin cosúil le bord-chomhshlándála sláinte tógtha le haghaidh feithiclí. Leis an gcineál seo uirlisí, is féidir le daoine rian a choinneáil ar gach cineál rudaí a bhaineann le conas a bhfuil a gcuid carr a fheidhmiú, lena n-áirítear rudaí cosúil le léamhachtaí inneall agus seiceálacha astaíochtaí. Tagann roinnt samhlacha le clocha agus píopaí breise a fhágann go bhfuil sé níos éasca tuiscint a fháil ar a chiallaíonn gach rud, smaoineamh ar scáileáin geal a thaispeánann uimhreacha go soiléir nó feidhmchláir a oibríonn díreach in éineacht le fóin chliste. De réir suirbhéanna le déanaí, tuairiscíonn an chuid is mó daoine a bhfuil ceann acu go bhfuil siad sásta leis mar go bhfaigheann siad nuashonruithe láithreach, rud a chabhraíonn le gluaiseacht na gluaisteán a choinneáil go réidh thar am. Ní mór do thiománaithe a bheith ar an eolas faoi an bhfoirm atá ag an gcarr i ndáiríre ach go mbraitheann siad níos fearr faoi dhul ar an mbóthar gan a bheith buartha go mór faoi bhriseadh neamhthuairimithe ar an líne.
Roghnaigh an Scannáir OBD Ceart
Nodaireacha Múchta: Comhionannacht le Cineálacha Fheabhsuithe Chineál
Tá comhoiriúnacht i gceist go mór nuair a roghnaíonn tú scanner OBD. Tá a gcóras sreangú féin ag gluaisteáin éagsúla, mar sin ní mór don scanner oibriú leis an leagan amach ar bith atá ag an gcarr. Féach an n-oibríonn an t-inneall le brandaí agus samhlacha sonracha sula gceannaíonn tú é. Inseoidh an chuid is mó de na meicníochtaí do dhuine ar bith a iarrann orthu gur fearr leo scanners a nascann go héasca ar fud éagsúla feadáin sreangála toisc go sábhálann sé seo am le linn diagnóise. Ciallaíonn rud éigin comhoiriúnach a fháil go labhraíonn an scanner go maith le ríomhaire an charr, ag tabhairt léachtaí a bhfuil ciall acu seachas teachtaireachtaí earráide mearbhall. Caitheann daoine áirithe airgead breise ar scannairí níos fearr cáilíochta ach ar an gcúis seo amháin.
Measúnadh Tacaíochta Nuashonrú ó Bhriatharaí OBD2
Nuair a bhíonn scanners OBD2 á fheiceáil, tá tacaíocht nuashonraithe tábhachtach go mór toisc go gcoinníonn sé an gléas comhoiriúnach le teicneolaíocht nua gluaisteán agus é ag teacht amach. De ghnáth déanann na brandaí is fearr nuashonruithe firmware a chur i bhfeidhm ar an sceideal agus tá bealaí tacaíochta do chustaiméirí réasúnta acu ionas go bhfanfaidh scanadhóirí éifeachtach chun samhlacha níos nuaí a dhiagnóisiú. Má dhéanann duine comparáid idir ráthaíochtaí agus pacáistí tacaíochta idir cuideachtaí éagsúla, d'fhéadfadh sé go bhfaighidh sé amach cé atá i ndáiríre taobh thiar dá gcuid táirgí tar éis an díolacháin. Is gnách go luaíonn daoine i hathbhreithnithe an n-oibríonn na nuashonruithe go maith nó nach bhfuil, ag léiriú i dtreo brandaí a choinníonn a scanner cothrom go leor chun déileáil leis na rudaí a chuireann gluaisteáin nua-aimseartha orthu. Ciallaíonn uasghrádú rialta ar fhírmfhearaí go bhfanann an scanner úsáideach níos faide gan a bheith in-úsáidte ró-luath rud a bhfuil tábhacht mhór leis do mheicníochtaí deireadh seachtaine ag obair ar thionscadail phearsanta chomh maith le go bhfuil sé do ghairmithe a bhaineann le go leor feithi
Meastacháin Buidgete don Úsáideoir Feabhsuithe agus don Úsáid Príofeiseach
Tá cuma difriúil ar imní bhuiséid ag brath ar cibé an bhfuil duine ag deisiú a charr féin nó ag obair go gairmiúil. Is é an chuid is mó meicníochtaí deireadh seachtaine a fháil scanners níos saoire ag obair go maith le haghaidh tascanna simplí. Déileálann na samhlacha leibhéal tosaigh seo le diagnóis bunúsach agus léann siad cóid go héasca go leor, cosúil leis an Motopower MP69033 a léann cóid fhadhb gan an banc a bhriseadh. Mar sin féin, insíonn siopaí gairmiúla scéal difriúil. Teastaíonn trealamh den scoth acu a oibríonn le gach branda agus samhail, rud éigin ar an mbealach a dhéanann an Bosch 1300 OBD. Cuidíonn a bheith ar an eolas go díreach cad atá tábhachtach don obair laethúil leat a sheachaint a chaitheamh an iomarca ar fhéileanna agus píobáin nach gá agus torthaí iontaofa a fháil fós ó sheictí feithicle.
Deisiúr Ceistí
Cén fáth is tá sé tábhachtach agus cad é cábel ailpíosa OBD2?
Ceangailann cábla oiriúnaithe OBD2 calafort diagnóise an fheithiclí leis an uirlis scannáin le haghaidh tarchur sonraí gan uaim, ríthábhachtach le haghaidh monatóireachta agus diagnóise i bhfíor-am.
Cá bhfuil an port OBD2 i mo charr?
Tá an port OBD2 neamhspleách faoi an mbonn scagaire, ar chlé phobal an stiúir. Is féidir le hábhar eile a bheith i gceist é lena n-áitíochta.
Cad é dáta críochnaithe i díomá OBD?
Tógann dáta críochnaithe paraiméadair tábhachtacha na ngniomh ag an am atá feidhm fhuar ann, ag cabhrú le héagsú fíor don fheidhm agus le déanamh trioblóideachán níos éasca.
An bhfuil scainnítheoirí Bluetooth-cumasacha uafásach do díomá i gcás raon amach?
Is ea, tairgeann scainnítheoirí Bluetooth-cumasacha comhthéacsúlacht, díomá i gcás raon amach le smarthfóna, ag feabhsú ar chúrsaí díomá le feidhmchlár mar fhíosraíonn béim agus logadh tiop.
Cén fáth go bhfuil scainnítheoirí OBD príobháideacha riartha?
Tugann scainnítheoirí OBD príobháideacha rochtain ar shistéimeanna criticiúla cosúil le hABS agus SRS, idirchreidte don díomá iomlán ag cabhrú le cúram chur chuige ag teacht i gcás ráiteas slándála agus réigiúnach.