موصل OBD1
يُعتبر منفذ OBD1، الذي تم تقديمه في أواخر الثمانينيات، أول نظام تشخيصي معياري مدمج للمركبات. يمثل هذا الواجهة الرائدة رابطًا أساسيًا بين وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في المركبة وأجهزة التشخيص، مما يمكّن الفنيين وملاك السيارات من مراقبة أداء المحرك وتحديد المشكلات المحتملة. يركز النظام بشكل أساسي على المكونات المتعلقة بالانبعاثات والوظائف الأساسية لإدارة المحرك، باستخدام بروتوكول اتصال بسيط ولكن فعال. يتميز المنفذ الفعلي بتصميم مميز مع تكوينات دبابيس محددة تختلف بين مصنعي السيارات المختلفين، وهو شائع بشكل خاص في المركبات المصنعة بين عامي 1991 و1995. وعلى الرغم من بنائه الأساسي نسبيًا مقارنة بالمعايير الحديثة، فإن منفذ OBD1 يقدم قدرات تشخيصية أساسية، بما في ذلك مراقبة البيانات في الوقت الفعلي، استرداد أكواد الأعطال، وتحليل النظام الأساسي. يسمح الواجهة بتقييم مجموعة متنوعة من معلمات المركبة مثل سرعة المحرك، موقع الخازوق، وقراءات مستشعر الأكسجين، مما يجعلها أداة لا غنى عنها لعمليات الصيانة والإصلاح. وعلى الرغم من تصميمها الأساسي لأغراض التشخيص المهني، فقد أصبح منفذ OBD1 شائعًا أيضًا بين عشاق السيارات الذين يقومون بصيانة وتعديل مركباتهم بأنفسهم.