موصل OBD بستة أطراف
يمثل منفذ OBD ذو الستة أطراف واجهة أساسية في تشخيص السيارات، حيث يعمل كرابط حيوي بين المركبات وأدوات التشخيص. هذا المنفذ المعياري، الذي ظهر كواحد من الإصدارات المبكرة لتكنولوجيا التشخيص على متن السيارة، يحتوي على ستة أطراف مميزة مرتبة بطريقة معينة لتمكين التواصل مع أنظمة مختلفة في السيارة. لكل طرف وظيفة فريدة، بدءًا من توفير اتصالات الطاقة والأرض وصولاً إلى تسهيل نقل البيانات بين وحدات التحكم الإلكتروني (ECUs) في السيارة وأدوات التشخيص. تصميم المنفذ المتين يضمن اتصالات موثوقة بينما يتحمل البيئة القاسية للمركبات، بما في ذلك التعرض للحرارة والاهتزاز والرطوبة. تم تطويره لأول مرة لmeeting متطلبات السيطرة على الانبعاثات، وقد تطور منفذ OBD ذو الستة أطراف لدعم مجموعة واسعة من وظائف التشخيص، بما في ذلك مراقبة أداء المحرك، قراءة رموز الأعطال، وتحليل النظام. وعلى الرغم من أن أنظمة OBD-II الحديثة قد استبدلت معظمها، إلا أن هذا المنفذ لا يزال ذا أهمية بالنسبة للمركبات القديمة والتطبيقات الخاصة التي تفضل فيها التشخيص البسيط. تصميمه البسيط وتنفيذه يجعل منه مكونًا مستمرًا في تشخيص السيارات، خاصة في الأنظمة التراثية والمعدات المتخصصة.